《規劃草案》指出，近期重點加快隆生大橋、惠新大橋等過江橋樑建設，啟動東江大橋拓寬改造工程，推進三環路等進出城幹道快速化改造工程。
針對市民關注的東江大橋擁堵問題，與規劃一同發佈的輔助材料顯示，東江大橋將適時拓寬為10車道。下一步將開展“中心城區交通擁堵調研工作”，梳理中心城區主要擁堵節點，形成“一堵點一方案”，提出中長期改善措施和意見，重點解決市民出行難。例如同樣備受關注的金榜隧道區域擁堵和人車分流問題，《規劃草案》提出結合隧道雙向4車道與主路雙向6車道通行能力不匹配的局面，適時按規劃啟動隧道拓寬工程，完善隧道內慢行系統，改善通行。
《規劃草案》指出，近期將開展河惠莞高速、惠龍高速、機場高速等項目的規劃建設，新增聯繫東莞、河源的大通道，實現與周邊地市和惠州機場的快速連通。推動惠河高速白石互通立交、廣惠高速北環互通、廣惠高速機場互通等節點規劃建設，進一步完善高速公路系統。同時還將推進惠博大道、葉挺大道、G205等幹道快速化改造；推動梅湖大道、鵝城大道（暫命名）、惠新大道、智慧大道北段、仲愷—博羅快速通道、東江大堤（梅湖大道仲愷段）路、龍海一路、深惠快速等組團間幹道建設。開展倚山路、迎賓路、白石路、北環大道、內環東路等惠州北站、惠州南站樞紐片區路網完善；以及四環南路東段、惠福大道、江東一號路北段、西枝江二橋、和暢西三路、和暢八路、惠風七路、南大道、濱河北路東段工程、石化大道等一批組團內部道路的新建和改造工程。
面對市區停車難的狀況，《規劃草案》近期還將規劃路外公共停車場約28處，新增路內停車場約21處。並構建中心城區三級停車誘導系統和智能停車收費系統；構建智慧綜合交通體系，建設綜合交通運輸管理體系，全方位提供交通信息服務、推進鵝城智慧交通系統建設。
《規劃草案》選取二環路作為慢行示範路，優化過江通道慢行系統。推動慢行示範路打造、濱江休閒棧道建設、過江通道慢行優化、立體過街設施建設、慢行示範區打造；新建東江南岸休閒自行車道、金山大橋慢行橋等慢行基礎設施，完善跨江大橋自行車道斷面。
將利用金山大橋主橋慢行道，通過新建匝道銜接長湖西路、長湖東路、旭日路，實現與新開河綠道銜接。
閱讀更多 南方日報 的文章
