眾所周知，如今我們越來越注重環境保護，而隨著汽車保有量上升，汽車尾氣帶來的環境汙染也日益嚴峻。國家雖然不斷在政策上、資金上支持新能源汽車的發展，但光支持還不夠，不少國家已經出臺了禁售燃油車的時間。
據瞭解我國將在2035年左右禁售燃油車，而除了國內最早提出禁售燃油車的北汽和長安汽車表示，到2025年將全面停止銷售傳統燃油車。其他各大車企為了應對禁售燃油車的時間，也都有了停止生產燃油車的時間表。
沃爾沃 2019年
沃爾沃雖然沒做出詳細的全面禁售燃油車計劃，但已經決定取消柴油發動機，並計劃從2019款S60開始，所有沃爾沃旗下的車型將採用混合動力、插電式混合動力和純電動驅動形式。也就是說，汽油發動機還會在沃爾沃車型上出現，只不過是以混合動力的形式存在。不過從計劃看，沃爾沃離全面禁售燃油車也不遠了。
奔馳 2020年
據瞭解，奔馳已經規劃將Smart逐漸轉型為純電動車型。預計明年，將在國內停止出售smart燃油版車型。而奔馳也計劃於2020年，在歐洲市場，針對旗下所有車型推出純電動版本。與此同時，到了2020年，奔馳將為所有車型提供純電動版本。
JEEP 2021年
FCA計劃在五年內投入90億歐元發展新能源汽車，為旗下的車型配備一系列的電動化解決方案。其中，JEEP計劃在2021年進入純電動時代，旗下所有車型均採用純電版本。
豐田 2025年前
豐田計劃在2020年之前推出10款純電動車型。除此以外，在2025年以前，將進一步把豐田旗下的傳統燃油車種類降至為0。屆時豐田汽車在全球市場的在售車型都將配備有電動化專用車或者純電動車型。
寶馬 2025年
寶馬計劃在2020年推出更多的純電動車型，並提出，在2025年時旗下的新能源車型要達到25款，其中包括12款純電動車和13款混合式動力汽車， 進一步推行實現電氣化，拓展新能源汽車市場。寶馬還說，未來寶馬將進入全電氣化時代。
大眾 2030年
大眾是目前世界上最大的汽車生產商之一，在新能源模塊上也有更大的規劃。按照大眾的計劃，其旗下的奧迪、保時捷和斯柯達三個品牌，在 2025年需要達到300萬輛的全球銷量目標。另外，大眾最遲在2030年的時候將旗下所有車型全部實現電動化，並徹底停售傳統燃油車，這一系列動作可謂是大刀闊斧。
不過，停產或者禁售並不等於禁開。只要你買得到燃油車，就意味著只要這臺車不報廢，各項指標均符合標準，就還能上路開。雖然中國“油少煤多”，發展新能源汽車是大勢所趨，可即便是再過十年，也許還是不會禁止加油或者說開燃油車就是犯法的。所以想買燃油車的準車主們，也不必過多擔心
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