大眾力捧的捷達，真的皮實耐操嗎？三位車主說出了相同的心聲
對於大眾力捧的捷達這款車，很多人對它的印象都是耐操皮實，而車企對自己的車子質量也非常有信心，表示能夠餓死修理廠，但是捷達真的如同大家所說的，擁有皮實耐操的實力嗎？我們之前曾和幾位捷達車主有過討論，看看他們都是怎麼說的吧。
車主A：提車之後一直都使用的很仔細，保養也是該做的都做了，本來覺得應該也不會有什麼問題，但在跑了兩萬六千公里以後，去做第三次保養時，發現發動機下面有漏油的情況，4S店確認是漏油，要更換曲軸油封，然後我就把車放在4S店等修好了，結果一個月過去了，一點動靜都沒有，4S店也沒有聯繫我，我只好催了幾次這才給換好。
車主B：前段時間在4S店用1800元換了4條鋁合金的輪轂，前幾天上路的時候輪胎被小釘子扎壞了，於是我就換上了備胎，結果發現新輪轂居然出現了窟窿。之後我就聯繫了4S店的工作人員，人家跟我說，這個東西就這樣，換了之後是不能夠扎任何東西的，要不然輪轂壞了也不給賠錢。我真的是無語了，自己質量不行，態度還這麼橫，哪有這樣的！
車主C：前年提的車，提車一個月之後感覺1檔和3檔都很難掛上，裡面就像有東西擋著一樣，4S店跟我說，讓我過了磨合期再來看看，結果到了首保的時候，發現問題更嚴重了，4S店還是跟我說要過了磨合期再看看，我就堅持著繼續開，開到27800公里了，我實在是不能再忍了，給4S店打電話說處理掛擋問題，還是不理睬我，我就投訴到了廠家，起初我希望能夠給我換個變速箱總成，但是4S店堅持要求我維修，我只好同意維修，一共修了21天，最後還是沒有解決掉問題，我是真的不知道該怎麼吐槽了。
這麼看來，三位車主說出來的心聲是相同的，捷達這款車還是缺乏不進修理廠的能力啊，大眾是個很棒的車企，希望他們能夠做的更好吧。
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