前尘也拭
我已经跑顺风2年了！主要是上下班带一下顺路乘客，总的感觉还是不错，基本把上下班的油费都挣回了。有时候运气好，还可以多挣一点。
现在觉得这个系统越来越黑暗了，毕竟是商业平台。一开始系统提成10%，现在就长到了15%。不过现在的系统价格也有所上升，上升幅度在20%。当然这对于滴滴司机没有多大的损失。一般接一个人的单刚够油费，如果绕路就挣不回来了！接两个人以上，只要不绕太多的路，基本不亏。
市内乘坐滴滴顺风车，价格是根据时间段与人数和公里数来综合计算的。
跨城乘坐滴滴顺风车，是根据公里数和人数确定价格
这个价钱基本比较合理，如果是出于顺路带乘客，基本上还是比较好的。车主与乘客都比较划算。
现在系统有一个原则非常不合理。乘客与司机的账号都有一个信任值。乘客的信任值太低就会产生更高的乘车费用。司机的信任值太低，系统则会提取更高的提成。信任值是根据订单的完成情况和车主与乘客之间互相的评价增减的。
初始的用户信任值都是80分，如果取消订单，受到差评，或者是投诉，信任值就会被扣掉。如果订单正常的完成，受到好评，信任值则会增加。一般扣掉的比例比增加的比例要大得多。一个投诉，信任值会扣掉五分。一个好评信任值也只会加1分。所以你用的越多，你的信任值可能就会越来越低。
一直以来我都是非常好的态度来跑滴滴顺风车，也收到非常多的好评。一但遇到一个差评就完了，信任就会大幅度的扣掉。一直以来，认真做好顺风车的我，马上就要面临信任值低的麻烦！
系统为了保证平台的利益，做出这样的游戏规则。这一点让我非常的不满意。所以我怀疑系统是故意这样设计的。因为你的信任值太低。就会有很大的影响。那么你就要想办法提高信任值。那么系统他将会给你推荐一些广告。
因为这个滴滴系统，现在跑滴滴的人越来越多了，路上很明显的发现车子越来越多。可以说有很大一部分是跑滴滴的。车子多了就会严重阻碍交通！对于交通来说是非常不好的。所以我建议。作为一个家庭来说主要经济来源还需要有一份稳定的工作，如今这个社会，要以技术为主的发展。如果不好找工作，一定要去学习掌握好的技术，这样才能对自己的将来才有更好的打算。我的评价就到这里，谢谢各位。
陈磊69974702
跑滴滴顺风车无非有两种目的：一种是纯粹的顺路接单，为出行节省油钱；一种就是为了赚钱，拼上几单凑够一车，相当于拉散客。
对于第一种情况，接顺风车单节省油钱还是能达到目的的。以下图为例，起点终点距离为20公里，滴滴顺风车报价是不拼座是24.8元，拼座后是18元。按照城区百公里10个油来算，这趟单子跑下来油耗成本是14元左右，所以油钱能包的住。
如果对于第二种情况，用顺风车来赚钱，那就得讲些策略了。按照滴滴顺风车的计价规则，市内单子有拼座成功价和不成功价，还是以上面的那个订单为例，20公里的路程，如果只接了一单，价格是24.8元；接了两单，价格是36元。但是同时有两个起点终点完全相同单子的情况是微乎其微的，最好的情况是起点终点各差个一两公里，再加上司机距起点的距离，按上例一般两个拼座单子跑下来的公里数会到25公里左右，价格还是保持在36元上下。所以，跑市内的顺风车单子，赚钱效率不高。
再说跨城单子。滴滴顺风车的跨城单子价格唯一，不分拼座成功与否，但是分愿拼座和不愿拼座两种类型。以下图为例，起点终点距离66公里，愿拼座的价格是49.4元，不愿拼座的为80.1元。如果接两单愿拼座的单子，价格为99元左右。同样，跨城起点终点相同的单子也是基本没有的，算上损耗公里数，跑个75公里得到100元左右，如果再加上高速费用，基本赚的很少了。
结合以上数据分析，如果想跑顺风车赚钱，要注意一下几点：市内单子尽量不跑；多接人流量大地点的单子，比如火车站、机场；多接是一个人的单子，因为两人或三人的单子既占座又钱少，市内单子比一个人的单子就多一两块钱，跨城的多个十块左右。
还有，现在滴滴顺风车对乘客人数限制得比较严了，5座的车子以前还能接个4个一个人的单子，现在就只能接2个单子了。因此有人拿两个账号来跑，能多赚一点。
吉普哥说说
J罗666
滴滴顺风车应该是顺路才跑的吧，和滴滴是不一样吧，如果想让滴滴顺丰车赚到多少钱肯定是难的了，价格那么底，如果你刚好去那个地方的话，就想着别人帮你付了邮费这样想了，特意去跑滴滴顺丰车，应该没这个必要吧，滴滴的价格都比顺风车的价格要高些。顺丰车是刚好顺路的时候载个人帮你付邮费顺丰小赚一点点，路上还有人陪你说个话聊个天也不错的。
风火人生
顺风车顾名思义司机顺路方便带个乘客，现在搞得乘客认为是给她顺路，并且稍微不爽给你个投诉还不知道谁干的，信任值哗哗掉，赚不了几个钱还被人家当专车使唤，尤其整改后，接了一单上来个女的，把我车牌信息拍给她朋友，更过分的还拍我照片传给她朋友，妈的老子有车有房有固定收入你坐我车还把我当贼防，完全没有了信任感，直接不再接顺风车了，真没意思，自己的车想放什么音乐就放什么音乐，想抽烟就打开窗户天窗来一支多惬意，以前拉穷逼的时候这都不敢干的事，这没必要为了那点钱拉穷逼
BurtWang
觉得还行，上下班顺路接下不错，可赚点油费，如专门做又不行。又赚还钱并费时间及累。如遇到不讲理的乘客，又说这样，又要那样，如不按他意思又投诉，真的吃力不讨好。当作份兼职做也行的
