▌FF首轮20亿美元融资获批、恒大入股，贾跃亭造车迎来新转机
6月25日，恒大集团以67.46亿港元收购香港时颖公司100%股份，间接获得Smart King Ltd.约45%的股权，成为公司第一大股东。这意味着恒大正式入主Faraday Future。
同时，Faraday Future 25日通过官方微博宣布，正式通过美国政府CFIUS审批，完成20亿美元首轮融资，创始人贾跃亭亲任首席执行官。
FF目前在加州设立的电动车汽车技术研发中心和制造工厂，已获得政府生产许可。在国内于广州南沙建设工厂，同时在北京、上海成立研究中心，中美两地同时布局、同步推行。
其首款旗舰车型FF 91最大续航里程据说可以达到700km，如果能实现量产，将足以秒杀所有新造车企业。
贾跃亭在经历了乐视的惨败之后，饱受各界质疑，现实总是很残酷的，如果这次也不能如期量产，不仅FF的前途堪忧，贾跃亭也会失去对FF的控制。
▌全新一代比亚迪唐DM正式上市 补贴后售23.99-32.99万元
6月26日，全新一代比亚迪唐DM正式上市，补贴后全国统一售价为23.99-32.99万元。
全新一代唐DM定位中级插电式混动SUV，采用最新的“ Dragon Face”龙颜设计语言，搭配更大尺寸的进气格栅，整体造型更为大气立体。新车车身尺寸为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm。
除了在外观上的变化，全新一代唐DM在配置和性能方面也有显著提升，其混动系统由2.0T涡轮增压发动机+双驱动电机组成；在电池配置方面，唐DM提供80和100两个配置，其中唐DM 80车型动力电池容量为20kWh，纯电续航里程80km；唐DM 100车型动力电池容量为24kWh，纯电续航里程100km。
这款全新一代唐DM也拉开了比亚迪新一轮产品升级的序幕，相信未来会有不错的市场表现。
▌前途汽车首款量产车前途K50正式量产下线 即将上市
6月30日，前途汽车首款量产车——前途K50在苏州生产基地正式量产下线，这标志着前途汽车正式构建起覆盖电动汽车设计、研发、生产、供应链的完整造车体系，前途K50将在一个多月之后正式上市。
前途汽车董事长陆群表示，“量产下线是前途汽车发展历程中的里程碑事件，一个多月之后，前途K50将正式上市，接受用户的检验和市场的洗礼。对前途汽车而言，真正的征程才刚刚开始。唯有以技术为根基、以品质立足、以性能超越，才有真正的好的用户体验，才能最终赢得用户。前途汽车致力于打造充满‘驾趣’的高品质纯电动汽车，并以此为行业的进步发展，尽我们的绵薄之力。”
前途汽车在今年北京国际车展期间在官网正式对消费者开放前途K50试驾通道，后续将根据预约顺序开启试驾。
从2014年推出第一台原型车，到开展全方位测试和试验，小批量试生产，再到通过严格的生产资质审核，前途汽车一步步完成着“造一部好车”的承诺。
▌蔚来ES8第二批车辆开始交付
6月28日，蔚来实现承诺，真正意义的完成了第二批车辆的交付。
李斌夫人提车
相比于第一次内部交付的10辆蔚来ES8，虽然此次交付的蔚来ES8数量并不多，但也是蔚来全新的里程碑。此前，蔚来汽车计划于6月底交付550辆，目前这一计划被推迟至7月10日，对于延期交付的用户将补偿2000积分/天。
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