近日，车质网公布了5月份国内SUV前30名的投诉榜单，5月份SUV的整体在华销量相对于4月份来说，出现了小幅度的下滑现象。其中，宝骏510在5月份出现了销量的明显下滑，整个下滑幅度超27.3%，这使得不但没对哈弗H6造成压力，反而被大众途观所超越。
另外，别克昂科威的5月销量也出现了严重的下滑，其下滑幅度仅次于宝骏510。昂科威作为别克的首款中型SUV，在产品质量上还要再加把劲呀！ 在整体出现下滑的趋势情况下，有两款车型引起了我的注意，那就是本田的CR-V和冠道。本田CR-V出现了4倍的销量增长，究其原因就是机油增多事件得到召回，CR-V从而也恢复销售，相信这个月CR-V将会突破2万大关。 冠道的机油事件虽然没得到召回，但这丝毫不影响其销量，依然出现不小幅度的增长趋势。好吧，我相信这些都是混合动力车型的销量。
看完销量，再来看看车主投诉方面。值得说的，不知是受天气回暖影响，还是厂家的不作为，前几个月出现机油增多的各车型，5月份都出现了严重的投诉下跌。其中，长安CS75车型4月份投诉量是353单，而5月份只有75单，出现了5倍多的断崖式下跌。
究其原因有两点，其一，气温回升，大部分地区机油增多都得到缓解。其二，接连几个月的投诉，车主并未见到长安有任何的解决措施，不少车主渐渐放弃了投诉。而本田XR-V的1.5L车型机油相关投诉也下降了4倍，在5月份车质网只接到9单相关的投诉，其原因和长安的雷同吧！
出现投诉增长最明显的是本田CR-V，5月份出现了不小幅度的上升，车主投诉的内容不再是机油增多，而是召回方案不合理。其原因是上个月东本发布的召回方案和之前长安的召回方案大体相同，长安召回后并未能彻底解决问题，而且部分车主还反馈出现冒黑烟，动力变弱的现象。
有了前车之鉴，此次东本的召回也并未得到部分车主的认可。前不久因召回方案不合理，各地方出现车主集体去4s维权的新闻不少，可见东本这次对CR-V的召回缺乏一些诚意。
从整体来看，除了一些个别车型外，5月份的SUV销量和投诉都处于下降或平稳的现象。唯一感到小惊讶的是宝骏510的销量下滑，希望宝骏能尽快找出原因，再接再厉，再创榜首辉煌！
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