在如今的中国汽车市场，正演绎着合资和进口车价格不断下探，国产车价格不断攀高的诡异局面。自主品牌想往高端发展，获取更大更全面的市场，而外来品牌同样想往更低的价格区间要市场。有些国产车企，品牌影响力弱，推出的产品价格还很高，基本达到非主流合资车型的水平。这样就是加剧了产品在市场中的失利了。车型销量一月不如一月，准车主都被吓得不敢入手了。
大通D90 指导价： 15.67-26.38万元
大通汽车估计听过的人都不多，品牌影响力很弱。推出了几款商务MPV，也都是想定位高端路线。产品都基本在10万到20万区间，如大通G10这款MPV价格却高达26.98万元，看的着实让人心惊胆战。但这样的产品定位，必然是不太受市场的接受和欢迎。而为了趁SUV热点，去年上市了中大型SUV大通D90车型，售价15.67万到26.98万，依然是高的很。
车型本身实力，看起来不弱，有着比哈弗H9更大的车身尺寸，显然是个硬派的主。采用的是非承载式车身，外观设计也很中庸看起来比较舒服，内饰也营造着城市SUV般的舒适豪华感。
动力上，全系只有一款2.0T汽油发动机匹配6速变速箱，最大马力为224匹。油门响应比较迟缓，而且油耗很高，基本到了14L。综合表现一般，但你想到那高达20多万的售价，对于这样一个没有SUV经验和品牌积累的车型，不知道有几个人敢去买呢。在2月份的数据中，看到只售出813辆，比较冷清。
宝沃BX7指导价：16.98-32.68万元
在国内，很多人吐槽观致车价格偏高，其实那是宝沃还没出现的事。宝沃作为福田汽车借牌上市的车型，在我们国内推出车型的时间也不到2年。第一款车型宝沃BX7极力想伪造成德系豪车概念，价格更是不含糊。一款中型SUV售价在16.98万到32.98万元，相比三菱欧蓝德等合资品牌都高。
但实际上，宝沃也只是一款国产车而已。车型外观颜值和内饰打造都往德系中庸的风格靠，配置上也比较丰富，动力上全系标配2.0T发动机，实际表现还不错。不过坐空间和后备厢空间是它相对欠缺的地方。但如此高的价格，有人会被吸引吗？从数据来看，目前已经降到月销211的尴尬地步了。
长安CS95 指导价：15.98-22.98万元
长安汽车作为国内历史最悠久的自主品牌，也推出了主打高端市场的旗舰产品。那就是长安CS95车型的问世。该车型体型庞大，外观和内饰都比较中庸，配置上很丰富动力上全新也是都为2.0T发动机配6AT变速箱日常使用基本够用。
长安CS95作为中大型并主打7座的产品，向传祺GS8车型看齐。但最15.98万到22.98万的高价，性价比还是很一般，一般人都很难下决心选择。估计用不了多久，官降会是长安拯救它的唯一办法。纵观目前长安CS95在市场上的销量，那是节节败退，2月份只有490辆。
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