比亚迪在新能源领域的成功，542战略下的旗舰产品——比亚迪唐功不可没，出色的加速能力、实用的空间、经济的油耗让它成为国产新能源SUV的标杆产品。
不过第一代比亚迪唐也不算完美，缺乏设计感、科技感是很多人吐槽的地方。于是这一次，再度进化后的全新一代唐来了。
设计大师沃夫冈·艾格的Dragon Face理念在备受好评的宋MAX之后也来到了全新一代唐身上，于是一个大气、庄重又不失时尚美感的全新一代比亚迪唐出现了。
如果说新的设计语言带来了惊艳的外观，那么内饰的改变可以用翻天覆地来形容了。全新一代唐采用横向环抱式座舱布局，中间最吸睛的是一块14.6英寸的1080P智能自动旋转悬浮屏幕，而这款中控屏搭载的就是比亚迪的DiLink智能网联系统。
就像我们的手机从黑白屏功能机进化到如今的智能手机，汽车也在由曾经的代步工具进化成智能汽车，它变得不再像工具而更像一个朋友。
DiLink智能网联系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块，硬件配置比一般的安卓手机还要强，更别说普通的车载系统了。
这套系统的兼容性十分出色，完美兼容手机生态APP，支持智能旋转。再配合车内的摄像头，你可以坐在车内和好友、家人视频通话。另外，你还可以自行选装使用300多万款手机应用，以及与整车深度融合定制的车机应用。在全新一代唐的发布会场，侦探还见到一位小姑娘在用比亚迪唐的中控拥有游戏手柄玩游戏。对于男性车主来说，全新一代唐就是他的第二个家！
当然，这些改变还不够说明全新一代唐的革新。作为新能源车型，全新一代唐搭载了比亚迪第三代DM技术，采用全新BSG电机架构，这样的架构能够更加快速和平顺地启动发动机，还可以把发动机拉到任意转速，更节能、更静音、更平顺。
电控技术也得到了升级优化，第三代DM技术可以利用发动机的经济区发电，降低了油耗，同时低速时小发电机的效率优势明显，在城市拥堵工况下，可以有效平衡电量，减少馈电工况发生。
第三代DM技术的加持让全新一代唐在542的基础上更进一步，百公里加速4.5秒、低至1.6升的综合工况油耗是最好的证明。
不过这一次全新一代唐还采用了全擎全动力平台，覆盖燃油、双模、纯电三套动力系统，燃油版2.0TI发动机与6AT的动力组合传动效率超过93%，堪称同级别最高效、最稳健、最平顺的动力选择。而纯电版唐EV的综合工况续航里程更是超500公里，百公里加速4.5秒以内。
全系一代唐目前上市唐燃油版以及唐DM（插电式混动版），其中，唐燃油版售价12.99-16.99万元；唐DM补贴后售价23.99-32.99万元。
唐性能的提升离不开比亚迪设计师、工程师们的潜心钻研，以"国际化"、"电动化"、"智能网联"为核心打造的全新一代唐，正是比亚迪"造车实力派中的新势力"的最佳诠释。
其实在比亚迪唐上市的现场，还有一辆酷炫的概念车——E-SEED，双刀锋设计+600km+的续航，让人对比亚迪又多了一份期待！
看过全新一代唐，你觉得这样的价格怎么样？会对国产SUV市场产生什么样的影响？
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