TOP5：布加迪Chiron（起步價：250萬美元）
相信大家對布加迪的這款Chiron都有所瞭解，這是布加迪推出的首款車Veyron的繼任者。Chiron並沒有和其他廠商推出的超跑一樣採用混合動力，而是仍搭載了一臺8.0T W16四渦輪增壓發動機，但最大輸出功率增加到1500匹馬力，百公里的加速為恐怖的2.5秒。簡直就是一臺暴躁的野獸。這臺Chiron和上款車型同樣暴躁！該車最高車速超過467公里/小時，但是為了安全考慮，出廠時這款車的極速被限定在420公里/小時，但420公里/小時就安全了嗎！！！而這一數據同時也讓Chiron登上最快量產車榜單的第一。另外，儘管這款車採用了大量碳纖維材料但它的重量卻沒有降低，1995千克的車重比威航要重了155千克。
全新的Chiron外觀方面要比威航更加兇悍更加符合現在人們的審美，與之前推出的感念車只是細節方面有所調整。新車仍延續了威航的造型概念，只不過與威航不同的是，這款Chiron車身外形更加兇悍，造型更加前衛。而內飾方面依舊延續了之前車型的豪華運動感，250萬美元的起步價物有所值！
TOP4：法拉利F60 America（起步價：250萬美元）
F60 America以法拉利F12 Berlinetta為藍本，重新設計了車身空氣動力學，很多地方對強調了它的美國特色。性能上，F60並沒有特別之處，搭載了和F12 Berlinetta相同的V12發動機。不過這是一款真正的賣情懷的產品，本身性能並無太大提高，相比較真正的旗艦LaFerrari而言，不僅售價貴一倍！而且這就是F12Berlinetta的換殼車。或許也只有真正喜歡收藏未來希望增值的土豪才會有更大的興趣吧。然而鑑叔覺得，有這錢還不如買臺LaFerrari+保時捷918，花250萬美元買臺換殼F12 Berlinetta，法拉利的套路是真的深。
TOP3：W Motors Lykan（起步價：340萬美元）
Lykan Hypersport，那臺飛躍迪拜雙子塔的超跑，其剛推出時的售價令廣大車友們紛紛吐槽。鑑叔感覺這臺車就是為了撈錢的！由幾家不知名廠家設計製造，再去中東土豪眾多的地方發售，以及通過電影宣傳！當然這只是鑑叔個人的看法，接下來我們看看340萬美元你能買到什麼！動力方面，LykanHypersport倒是也不會讓人失望，採用中置後驅的動力佈局。引擎是由德國RUF改裝廠調校的3.7升雙渦輪增壓發動機，可以爆發出770馬力/1000牛米的最大扭矩！由於這款車採用了輕量化車身以及空氣動力學，這款車的0-100公里/小時加速僅僅只需2.8秒！而最高車速高達390公里/小時。總的來講這款車的性能確實強悍！然而覺得其主要價值就是因為用料吧。據說，購買這臺車還會送一塊價值20萬美元的頂級豪華瑞士品牌普魯士的Klepcys特別版手錶。
在內飾方面就是專為中東土豪設計的，車內採用大量豪華裝飾，各種珠光寶氣的飾品以及用金線縫製的座椅，就連大燈都用上了鑽石塗層！這真的不是為了騙騙中東土豪的錢嗎？土豪們最喜歡這種風格的東西了！而且這款車在2014年發佈之後，七臺直接銷售一空，據說迪拜警察局還買了一輛！有錢是真的可以為所欲為！
TOP2：蘭博基尼Veneno（起步價：450萬美元）
興許是看到了法拉利換殼賣情懷，蘭博基尼也眼饞了。2013年的時候蘭博基尼推出了Veneno這款車，不得不說蘭博基尼至少要比法拉利良心多了。雖然也是換殼賣情懷，但人家至少換的徹徹底底！而且換的殼還賊酷！蘭博基尼Veneno全球限量三臺，採用對應意大利三色國旗的塗裝，即使售價高達450萬美元，但這款Veneno也早被訂購一空。由於那些土豪太喜歡這款車了捨不得拿出來展示，所以蘭博基尼只能在日內瓦車展上展示了0號原型車了，採用灰色塗裝，車身繪製意大利三色國旗這些買主也是真的低調，不過車總是要開出來的，交付了這麼久已經有許多國外車友拍到了這幾臺Veneno。
不過雖然是換殼車，但其相比Aventador，Veneno擁有更加複雜的車體表面和那獨特的設計，以及那炫酷的空氣動力學套件。在配置方面，蘭博基尼Veneno的配置同Aventador差不過，同樣採用了6.5升的V12發動機，但是最大功率被提高至740馬力，比Aventador多了50馬力，這款Veneno的最高時速可達354公里/小時，雖然官方並沒有透露其0-100公里/小時的加速時間，但預計應該在3秒以內，比LP700-4加速性能會更好。這款換殼車我覺得要比法拉利F60強很多！雖然比F60貴了110萬美元...
不過為了滿足車迷的需求，最後蘭博基尼於2014年拿出了一款稱之為Veneno Roadster的敞篷車型，全球限量9臺，售價也降至360萬美元左右，依舊在最貴量產車排行榜上可以排名第二。這款敞篷車型就比較有誠意了，雖然比法拉利F60貴10萬美元，但相信大家在這兩款車做個選擇的話，Veneno肯定是首選！
TOP1：柯尼塞格CCXR Trevita（起步價：485萬美元）
柯尼塞格推出的CCXR Trevita成為有史以來最貴的量產車，全球限量僅3臺！柯尼塞格在2005年就推出了CCX，隨後推出的CCXR只是提升了動力輸出，而CCXR Trevita相比CCXR並沒有什麼性能方面的提升，主要的改變就是來自於獨特的碳纖維車體材料，柯尼塞格CCXR Trevita採用了獨創的鑽石結構的碳纖維編織技術，並且採用了非常罕見的白色碳纖維材質，相信沒有幾臺車上能有白色碳纖維材質，這就是這款柯尼塞格CCXR Trevita的獨特之處。
性能方面，CCXR Trevita在現在看來並不會讓人吃驚，4.7升的V8雙機械增壓輸出的最大功率為1018Ps/最大扭矩1080Nm，其0-100公里/小時加速僅需2.9秒，最高車速超過400公里/小時！在十多年前，這樣的數據已經是當時最快的超跑了！
大多數上榜的車輛都有個相同的共同性——限量，什麼東西只要一限量，其收藏價值就會上升。而現在反觀這些車輛，其中大部分的價格已經翻倍了。對於某些人而言，汽車還是一件藝術品，具有極高的收藏價值。
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