執mo
這個說法是有一定淵源的！理性上講十堰是二汽(東風汽車)的唯一孃家！二汽在艱苦的物質條件下在十堰一磚一瓦的建設到今天的世界500強企業，離不開二汽和十堰的建設者的汗水！
二汽總部雖然搬走了，但原來的商用車板塊仍然在十堰，並且更加發展強大！
從感情上講，十堰的一草一木都記錄著汽車人努力奮鬥的步伐，很多汽車人的青春都奉獻在這座年輕的城市，所以談到十堰都想到二汽，美好時光令人難以忘懷！
十堰二汽，二汽十堰血肉相連！
輕鬆141178299
1.沒有二汽就沒有十堰，十堰市歷屆領導都明確這點。
2.二汽是由一汽（含一機部長春汽車研究所，一機部第九設計院）整體包建，幹部工人技術骨幹由一汽成建制遷到二汽。其中少部分專業廠由上汽北汽武漢汽配等援建。
3.上海武漢一大批中專技校中學畢業生分配到二汽，在十堰恩施襄樊等地招收大批徒工。
4.建廠初期有一萬多轉業軍人參加二汽建設，後來其中七千二百多名河南籍轉業軍人調離二汽支援中原油田建設。
5.二汽是副部級中央直屬企業，集團領導層是中管幹部，省市委不能任免二汽既東風汽車公司幹部，不參與公司內部經營管理。
6.說到二汽不能說參加二汽建設的另一個大型國企，全名是“國家建委102工程指揮部”，即俗稱102，二汽大部廠房辦公樓宿舍及設備安裝都是由102完成的。時過境遷，後來一部遷回北京天津，留下的更名為湖北省工建總公司。
希望網友指正補充。
漢水聽濤60779751
因為十堰是二汽的發源地，上世紀六十年代中國因與前蘇聯翻臉而受其軍事威脅，毛爺爺提出了“深挖洞，廣積糧，不稱霸”的重要國策，許多重要的工業製造都由大城市遷徙到大山溝中，同時還在全國地域範圍內佈局工業製造基地，以防止工業製造體系被一鍋端。二汽就是在這樣的國際政治背景下由當時全國汽車製造體系中的骨幹廠家以其本廠汽車製造中的主打產品以及其技術、設備、人員在湖北十堰野豬叢生的溝堰中建立各自工廠，從而形成以中國第二汽車製造廠為主體的整車及配件生產體系。後在改革開放參與國際經濟循環中為了建立自己的品牌和更好地與外國汽車廠商合資以引進外國先進汽車生產管理技術，同時也是為了向武漢城市建設輸送血液，又將改名後的東風汽車公司總部及相關研發機構遷徙到武漢市，十堰市才因此成為了單純的汽車生產基地。因此，在這個意義上說二汽是十堰的是一種正確表述。
不糊塗時塗糊不
二汽，是早期對中國第二汽車製造廠的簡稱，又稱東風汽車，就像第一汽車製造廠簡稱“一汽”一樣，又稱解放汽車！
因二汽建廠於十堰，並且在十堰一點點發展壯大，所以有人會說二汽是十堰的！實際上呢，二汽是國務院國資委直屬央企，並不是十堰的，只是廠址在十堰而已！
老兵_1995
這麼說並不全面，當時十堰只是一個山村，因為二汽的組建，抽調了武漢上海等大城市的精英來十堰奮鬥。自此，十堰因二汽而興。二汽因十堰而壯！二汽在十堰發展壯大，十堰也因二汽而繁榮成為地級市！(在二汽外遷之前)
15897875167
我的第二故鄉。畢業後第一份工作，第一次遠離親人獨自生活，第一次整年不見父母面兒，第一次給爹媽寄錢，第一次因為想家徹夜難眠淚溼雙眼，也是第一次被人欺騙，欺負，欣賞，重視，重用……十堰心中的故鄉
