为什么高铁动车上的乘务员,离职率会这么高?和想象中的不大一样

为什么高铁动车上的乘务员,离职率会这么高?和想象中的不大一样

高铁这个行业,想必在大家的心目中都会认为是非常不错的一份工作,因为这份工作不仅十分的光鲜,而且看起来又是有职责好看有礼仪的。然而令人没有想到的是这样一份看起来十分光鲜的工作,其实它的离职率也是相当的高的。那么这是因为什么原因所造成的呢?下面我们一起来看看吧。

为什么高铁动车上的乘务员,离职率会这么高?和想象中的不大一样

挑选高铁乘务员,年龄和身高也是非常的重要的,而且在所有的招聘要求上,有很明显的一点,那就是要会吃苦,要能够自己服从高铁行业所做的安排和工作。

为什么高铁动车上的乘务员,离职率会这么高?和想象中的不大一样

然而虽然说他们的工作比较繁忙,但是他们的工资和福利却并不算是很好,据相关的了解,乘务员的综合工资大约是在3000到5000这个数字左右。一般是上一天班,然后休息一天,或者是连续上几天休几天,除此之外,他们也有五险等。当然,这是通过查阅所得知的。

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而乘务员工资的多少,其实一般是取决于她们被安排在哪辆列车,除此之外,她们所经过的路线和城市也会在一定的程度上影响着他们的工资。打个比方说,如果乘务员主要是在一二线城市的列车上工作的,那么这类乘务员工资就会相对的比较高点。

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这主要是因为这一二线城市当中,每天列车的乘客数量都是非常的多的,因此乘务员的工作会变得比较繁忙。而如果说乘务员所在的城市是三线四线城市,这些城市往往乘客量并不是很多,任务相对没有那么重,因此他们的工资相对是要比较低的。

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其次,有些乘务员是没有享受到五险一金这种福利的。这主要是因为她们大多是由外包公司所招聘而来的,因此在福利上面的制度也不是很好。据了解,只有相关的三险一金。而其中重要的工伤保险和生育保险居然是没有的。而他们本身实习时候的工资就很低,实习期又是需要经历很长的时间的,因此也是相当的不容易的。

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最后则是因为高铁人员每天站立的时间十分的长。这些人往往在上班的时候开始,就需要连续站立很长的时间。这对于大多数的人的身体是非常的吃不消的,尤其是在节假日的时候,他们站立的时间更是十分的长,因此可以说是相当的辛苦的。

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由此我们可以看出,高铁行业上工作的人确实是十分的辛苦的,因此我们需要的就是给予他们尊重和理解。对此,你怎么看呢?


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