車道Auto報道，今晚（6月23日）廣汽豐田旗下首款小型SUV豐田C-HR炫酷上市。作為廣汽豐田旗下首款小型SUV，C-HR與其姊妹車型一汽豐田奕澤IZOA可謂一奶同胞，同樣基於TNGA全球模塊化生產架構打造, 據悉CHR在動力方面將提供傳統的汽油發動機和混動系統供消費者選擇，汽油發動機將搭載1.2T渦輪增壓發和2.0L自然吸氣發動機。其中，1.2T發動機輸出116馬力；1.8L自然吸氣發動機最大輸出185KW。匹配6速手動和CVT無級變速箱。廣汽豐田C-HR和昨晚上市的姊妹一汽豐田奕澤IZOA攜手在緊湊型SUV市場上面對老對手本田的繽智與XR-V。
同樣作為豐田青春派的顏值擔當廣汽豐田C-HR與一汽豐田奕澤IZOA尺寸相當C-HR略長將近100mm，具體尺寸分別為長寬高分別為4360毫米1795毫米1555毫米，軸距為2640毫米。
廣汽豐田C-HR前臉採用了豐田最新的家族式設計語言，採用WAY概念車設計元素， CHR外觀視覺效果個性、誇張；C-HR大燈幾乎延伸到A柱，並與翼子板造型融為一體。車身也是誇張的向外、向下的粗線條，視覺上使車輛看起來更寬，更具有動感，很好的迎合了青年人個性不跟隨的審美主張。值得一提的是C-HR外觀幾乎和一汽豐田奕澤IZOA一摸一樣，這個讓車道Auto很是不解。
廣汽豐田C-HR的內飾感覺與誇張的外表對比下略有落差，整體感覺設計相對保守，不過中控臺採用分層式設計，層次感十足，內飾也大面積鋼琴烤漆面板進行裝飾。下方以及車門飾板均為大面積硬質塑料，時下流行的車內氛圍燈烘托下才流露出來出C-HR的年輕化與科技氣息。三幅方向盤集成了多媒體按鍵，並配備了8英寸觸控液晶屏，同時搭載豐田全新的HMI人機交互系統。
顏值不低，配置實在是豐富。車道Auto對C-HR的隱形配置進行直觀，配備了座椅加熱、無鑰匙進入、8聲道9揚聲器JBL音響系統等，安全性輔助配置方面，C-HR還配備了智能泊車輔助系統、自適應巡航系統、預碰撞系統、車道偏離預警以及交通標誌輔助系統等眾多實用功能。
廣汽豐田C-HR採用經典的三幅式方向盤設計，並集成了相對較多的科技按鍵，中控臺也是任性的微傾向於駕駛員一側，視覺效果動感時尚的同時，兼顧了駕駛著的操作便利，可謂貼心設計。8英寸觸控屏以及極度簡約的中控按鍵佈局保證視覺效果。
廣汽豐田C-HR在動力方面將會有傳統的汽油發動機和混動系統兩種，汽油發動機將搭載1.2T渦輪增壓發和2.0L自然吸氣發動機。其中，1.2T發動機輸出116馬力；1.8L自然吸氣發動機最大輸出185KW。匹配6速手動和CVT無級變速箱1.2T車型最大輸出功率85千瓦，峰值扭矩200牛米，傳動系統匹配6速手動或CVT變速箱。混動車型搭載1.8L阿特金森循環發動機+2組電機輸出功率達90千瓦，熱效率超過40%，百公里綜合油耗為3.7升。
車道Auto點評：
隨著80後、90後開始成為中國汽車市場的主力軍，小型SUV也受到追捧，面對這一細分市場的空缺，無疑本田走在了前面，推出了繽智、XR-V搶灘登陸，不過從上市的豐田C-HR來說，從外形、內飾和動力都要比繽智、XR-V略顯優勢。
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