BMW 集团拥有 MINI 及 劳斯莱斯 2 个英国汽车品牌， 也在英国设立引擎生产线，不过受到英国脱离欧盟的影响， BMW 关务经理 Stephan Freismuth 表示，未来若进口成本增加，使供应链不易进入英国，导致生产时程延迟，将难以维持工厂运作，走向关厂一途。
根据 Stephan Freismuth 的说法， BMW 希望维持英国工厂的营运，也正在制定针对脱欧的应变计画，不过英国脱离欧盟关税相关协定的影响若拖延 BMW 目前 Just-in-Time 制造模式，使零件与货品无法自由流通，造成零件无法在预期时间内送达工厂，将严重影响工厂营运的可靠性，毕竟 BMW 集团在英国工厂使用的零件有近 90% 来自欧陆。
BMW 在英国 Swindon 、 Hams Hall 及 Oxford 等工厂共有 6,300 名员工，其中去年生产的 37.8 万辆 MINI 车系，有 60% 来自 Oxford 厂。 BMW 认为英国脱欧后的关税问题，因不确定性高，使人无法安心，对企业进行长期营运规划形成阻力。
一名英国政府的发言人则表示，英国冀望能与欧洲各国进行自由且顺畅的贸易往来，有信心与欧盟谈妥条件良好的协议。
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