關運福
家用車不建議“油改氣”，本身家用車行駛里程就少，一年不過1~2萬公里，很多一年才跑幾千公里，這樣算成本並沒有省出多少，而且改裝也比較麻煩。
首先，油改氣必須到車管所申報備案，到指定的改裝廠進行改裝，費用在4000~6000元不等。如果私自改裝，不報備車管所的話，不單年檢過不了，路上被交警查到的話就是改裝汽車動力，按規定是要罰款、扣車，而且必須恢復原狀。
其次，改裝cng雖然使用成本低了一些，然而家用車平時跑的公里數少，即使有油氣的差價，算一下多少公里才能省回改裝的費用。而且燃油車發動機設計就是以汽柴油作為動力源燃燒做功，換成cng之後久而久之發動機一定會比使用燃油更容易出現各種故障，算上後期維修的成本，也是很不划算的。
最後，加氣站並不像加油站普及率這麼高，一個城市才有幾個加氣站，平時加氣基本都得排隊，遇到氣荒出租車都不夠用的。而且加氣站都是分佈在城郊，如果去到外地不熟悉的地方，真是不好找。
天和Auto
當然不合適了，一臺家用車基本上每年也就跑1.5萬公里，如果一個車用10年，也就才跑15萬公里。那麼我們按照百公里油耗7.5個油來算一下一輛車跑15萬公里的油費是多少吧。
150000公里÷100公里×7.5升/百公里=11250升汽油，現在92的油西安是每升6.64元，那麼這個車跑15萬公里下來一共加油花費74700元。
如果改成氣的話，基本上是40塊錢的氣能跑個130公里到150公里，算下來差不多就是一公里需要0.3元的樣子。150000公里×0.3元/公里=45000元。
這樣算下來從油價上是便宜了19700元，但是油改氣差不多還要花3000元，就剩下16700元了。10年時間只便宜了16700元，但是你要面對的是車輛動力下降，火花塞更換週期縮短，而且還要定期去檢查氣罐，後期審車的時候也比較麻煩，所以家用車油改氣還是很不值得的。
足球后花園
家用車並不是特別適合油改氣。如果去以後嗯，車的小毛病會多一點。天然氣的價格也不是特別穩定。
有時候鬧氣荒的時候出租車的氣都不夠用的。更別提什麼私家車去加氣了。純私家車一年也跑不了3萬公里，
如果是改天然氣直噴的。大約需要5000元左右，5000元一年3萬公里，每公里節省三毛的成本，自己算算多少年能回本，
還不算二手車折舊率，改氣的車折舊率要車汽油車折舊率高很多，所以說私家車改氣沒什麼意義~
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車易檢
不要改裝的，私自改裝的，
首先是不合法的，
其次是不安全的，
再次是對發動機有巨大損傷，
最後是沒有你想象的經濟實惠！
如果真想用天然氣的話，
就買原廠的燃氣車型！
