從發佈會的命名為“2018領克春夏發佈會”，你就知道這又不是一個單純的新車發佈會...
首先，先來個大家不陌生的老朋友
很多人都知道，領克的第二款作品領克02早於3月26日在荷蘭阿姆斯特丹舉行全球首秀，與此同時，領克的野心也將跨足至歐洲，首款進入歐洲市場的車型領克01將於2019年在根特工廠進行投產，2020年上半年進入歐洲市場銷售。而這款新能源的首款作品，領克01 PHEV也即將於7月27日在線開售，並將預售價格區間定為24萬-27萬元。
領克01 PHEV同樣在領克CMA架構下誕生，但採用了先進的P2.5架構，將電機高度集成於變速箱內，由此誕生的7DCT-H自動變速箱，最高傳動效率可達到97%，提升了14%的動力和42%的節油率。領克01 PHEV採用Drive-E 雙引擎科技，即1.5TD高效能發動機與西門子高效率電機雙動力組合，綜合功率256Ps，百公里加速達到7.3s，最高車速可達210km/h。
同時，領克01 PHEV是全球首款搭載博世iBooster（智能助力器）和博世ESP® 9.3 hev X的插電式混動車型，在二者協調工作時，可實現幾乎100%的制動能量回收，不但能使電動車輛的續航里程增加高達15.4%，還能有效減少混動車的燃料消耗和二氧化碳排放，並且成就了領克01 PHEV的100km/h-0km/h制動距離僅為35m。
而在純電續航里程方面，領克01 PHEV最高可達51公里，綜合油耗僅為1.7L/100km，綜合續航里程達到同級最大992km，並可在“3+1駕駛模式”下任意切換，車主可根據自身需要選擇“保持”或者“充電”模式，從而智能控制電量，幫助用戶為將來的城市通勤中預先儲備電量，從而在擁堵路況充分利用電驅動的優勢，獲得更好的經濟性和駕駛感受。
重頭戲，02終於公佈售價
領克汽車第二款車型高能轎跑SUV領克02今日終於上市。此次上市的領克02共有8款車型，市場指導價為12.28萬元-19.28萬元。為了讓消費者擁有更好的擁車體驗，所有購買領克02的首任車主，都將享受到終身免費質保、終身免費數據流量、終身免費道路救援的三免服務，誠意十足。
領克02或許風格與01不同，但同樣能看出設計師將設計與性能進一步發揮到極致，在“都市對立美學”的設計理念基礎上進一步演繹，面向更加富有都市探險精神、追求個性、大膽自信的都市年輕態人群。並且在靈魂的CMA“智能魔方”(Compact Modular Architecture)基礎模塊架構下，這套由沃爾沃汽車主導、吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發的先進技術，除了在未來基礎模塊架構支持傳統能源和新能源動力系統，包括HEV混動、PHEV插電混動系統，也能進一步完美演繹都市對立美學設計、吉利汽車集團與沃爾沃汽車背書的動力操控性能、實時互聯科技、主被動安全技術、越級的產品品質等。
這代表著，領克02將擁有與領克01相同的高端產品品質與技術實力，對比德系豪華品牌絲毫不落下風。
從外觀上來看，低矮的車身、溜背的尾部造型、雙邊單出的鍍鉻雙排氣尾管，使領克02整車速度感爆棚；標誌性的進氣格柵黑色區域在兩端向下凸出，配合大量運用的“撞色設計”，構建出領克02大膽自由、追求極致的自我性格；在充分展現整車運動風格的同時，同樣演繹了SUV的本屬型格，視覺重心更加低矮，擁有同級領先的201mm離地間隙，面對溝壑毫不畏懼。
車內則保持與01相同的調性，其中10.25英寸全液晶智能儀表採用經典、時空、秘境、航行四個主題面板設計供駕駛員自行選擇；10.2英寸智能中控屏採用康寧大猩猩玻璃，具有1080P的高清顯示效果，提供高達64G的存儲空間，同時操作系統採用Android系統，十分接近手機的操作邏輯。
動力上，領克02搭載了源自沃爾沃Drive-E系列的2.0TD發動機，以及同屬於Drive-E系列由沃爾沃汽車與吉利汽車聯合研發的1.5TD高效能發動機。2.0TD發動機最大功率為190ps/4700rpm，峰值扭矩為300N·m/1400-4000rpm，擁有出色的動力性能。得益於低慣量渦輪增壓器的應用，2.0TD發動機渦輪介入更早，1000rpm的時候便可輸出215N·m，而峰值扭矩僅需1400rpm即可達到，0-100km/h加速時間只需7.8s。
領克02的1.5TD高效能發動機採用中、高兩種動力版本，中功率版最大功率156ps/5000rpm，峰值扭矩245 N·m/1450-4000rpm，高功率版最大功率180ps/5500rpm，峰值扭矩265 N·m/1500-4000rpm，兩種動力版本的1.5TD高效能發動機在動力性、輕量化、NVH、耐久性與經濟性方面均具有同級領先的技術優勢。
變速箱方面，2.0TD版本車型搭配7DCT溼式雙離合變速箱和愛信第三代6速自動變速箱，1.5TD版本車型搭配7DCT溼式雙離合變速箱和6速手動變速箱，其中7DCT溼式雙離合變速箱由吉利汽車歐洲研發中心主導、吉利汽車和沃爾沃汽車聯合開發，採用歐洲技術標準，傳遞扭矩大，最高傳動效率可達97%。
頂配上配備的博格華納第五代智能四驅系統，具備同級領先的懸架跳動行程和更為精準的動力分配。而在電子安全系統上，也拿出了不亞於沃爾沃的實力展現，搭載的包括ACCQA帶自動排隊功能的自適應巡航系統、AEB帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統、SAP+帶泊位駛離的自動泊車輔助系統、DVR行車記錄儀等在內的17項先進智能駕駛輔助技術。
智能工廠實力展示
領克汽車張家口工廠是吉利踐行“中國製造2025”的標杆工廠，工廠智能化、信息化、柔性化、自動化程度達到國際領先水平，這一工廠將生產基於CMA模塊化架構的多種車型，領克汽車旗下全新產品都將在此投產，而領克02則是張家口工廠下線的第一批領克車型。雖然領克01由路橋工廠生產。
而在生產上按照沃爾沃全球質量標準建設和管理，由吉利汽車集團管理和運營的領克張家口工廠，也基於 “工業4.0”的理念規劃，通過引入完善的IT系統、採用先進的信息管理模式、配置一流的設備，實現智能工廠、智能生產和智能物流的目標。整個廠區建有衝壓、焊裝、塗裝和總裝四大車間，規劃年產能20萬輛。
寫在文後
領克在國內的熱賣，其實並不侷限於閉門造車的階段，好比領克的第一家歐洲門店將於2019年在阿姆斯特丹開業，將會把領克品牌真正於海外進行真槍實彈的擴展。而除了發佈會現場外，除了擺放01至03三臺車款，04與05也已經在產品計劃之中。
而與此同時，領克還在發佈會尾聲，公佈了“Lab領克創投基金”的計劃，將在首期投入一億元來支持任何有益車壇發展之靈感，好比現場看到了用汽車成為除霾器的大膽創舉。讓領克不單單只是個汽車生產商，在“20200戰略”之中，除了進入歐美髮達市場直接與世界領先汽車品牌競爭，相信領克還有更多讓人出乎意料的表現。
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