Jackson6659139904726
謝謝！誠摯為你作答。
首先，可以確定的是有蘭州到廣州的高鐵，其次我覺得沒必要開行到深圳。從蘭州到廣州開通的高鐵車次分別是G834和G846，運行時間大約12小時20分鐘左右，二等座988元，一等座1533元。高鐵到廣州可以乘坐廣深線高鐵，30多分鐘，79.5元或者74.5元就到深圳了，所以沒必要開行到深圳。
從蘭州到廣州的高鐵，從蘭州西站出發，途徑寶蘭高鐵，西寶高鐵，鄭西高鐵，京廣高鐵，最終到達廣州南站，用時12小時20分鐘左右。這趟高鐵用時很長，基本上相當於白天都在開行。不是所有到廣州的高鐵就一定到深圳，有著多方面利益關係的影響。如果讓我來分析，主要是兩點：
①蘭州到廣州高鐵到達之後已經是夜裡8點和11點。我們知道從廣州到深圳的車次非常多，顯然這趟高鐵已經不佔客流量的優勢。沒有多少客流量也就不會再繼續去往深圳方向。
②廣深鐵路存在巨大的利益。媒體曾經做過報道，廣深鐵路的廣深鐵路全長139KM，二等座79.5元，一等座99.5，是全國同類票價的兩倍。廣鐵集團管內線路堪稱暴利，一直實行票價上浮政策。所以，自然這一部分利益是廣鐵不會放棄的。
我覺得既然沒有直達的高鐵車次，就在廣州中轉吧。畢竟廣深鐵路車次特別多，不需要擔心坐不上車。如果是深圳到蘭州，長達13小時的高鐵確實不合算，可以選擇對比同類飛機票價。
歲月的格調
高鐵是線，開行的是車，線和車不能混淆。深圳至蘭州高鐵早已開通，只是沒開行高速動車而已！為何？深圳至蘭州高速動車需運行13個多小時，技術上開行根本沒問題，但相比民航和普客臥鋪已毫無競爭力，開行後會有人乘座嗎？
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