我國社會化供應鏈成本佔到GDP的18%左右，遠高於歐美國家（7%～8%）。傳統的企業供應鏈協同與管理存在諸多弊端，譬如溝通方式老舊，效率低下；採購協同、互動及跟蹤線下進行，無法及時響應變化；企業和供應商系統沒有銜接，主要以人工進行催單和對賬；產品、物料、價格沒有歷史記錄，後續查證對比缺乏依據；合同模版地定義與審批、補充協議業務沒有系統支撐，執行進度難以監督等等。繼2017年國務院辦公廳發佈了《關於積極推進供應鏈創新與應用的指導意見》，十九大首次提出在現代供應鏈等領域培育新增長點，形成新動能之後，2018年4月份財政部辦公室，商務部又聯合發佈《關於開展2018年流通領域現代供應鏈體系建設的通知》。供應鏈時代的到來給企業帶來了新的挑戰與機會，非核心業務外包已成為企業應對環境變化和市場競爭的重要手段。在此大環境背景下，構建一批整合能力強、協同效率高的供應鏈平臺迫在眉睫。
供應鏈管理服務平臺是基於協同供應鏈管理的思想，配合供應鏈中各實體的業務需求，使操作流程和信息系統緊密配合，做到各環節無縫鏈接，形成物流、信息流、商流和資金流四流合一的領先模式。供應鏈管理服務平臺的功能包括：（1）連接企業供應鏈全程的各個環節，建立標準化的操作流程；（2）各個管理模塊可供相關業務對象獨立操作，同時又通過第四方物流供應鏈平臺整合連通各個管理模塊和供應鏈環節；（3）縮短訂單處理時間，提高訂單處理效率和訂單滿足率，降低庫存水平，提高庫存週轉率，減少資金積壓；（4）實現協同化、一體化的供應鏈管理。
我國國內現有的國產供應鏈服務平臺起步於90年代末。國內第一家上市的供應鏈公司為深圳市怡亞通供應鏈股份有限公司，成立於1997年。 現有500餘家分支機構，近3萬員工，於國內外2000多家知名品牌商合作。怡亞通緊密聚合品牌企業、經銷商、渠道商、物流商、金融機構、增值服商等各大群體，以供應鏈服務為載體，物流為基礎，互聯網為手段，致力於打造一個跨界融合、共享共贏的B2B2C/O2O供應鏈商業生態圈，並以"新流通"積極推動中國流通商業變革，引領行業發展。此外，還有諸如以卓越的供應鏈管理和服務，提升客戶競爭力為使命的主頁供應鏈管理公司——江都飛力達，致力於構建企業和上下游供應鏈、金融機構、物流行業、服務商一體化發展和管理的產業生態系統的服務平臺——東信達軟件，以投資行辦實業、提供供應鏈服務為主營的專業化服務平臺——年富實業，IT協同產業鏈平臺——匯新雲，生鮮供應鏈服務平臺——九曳，提供採購管理系統SAAS服務的初創企業——上海企鏈網絡科技有限公司等等。
在過去10年的發展中，傳統的中國供應鏈已經陸續出現破殼裂變的中總跡象，具有創新思維的供應鏈企業正蓄勢待發。進入2016年以來，我國供應鏈行業進入高速發展期。一方面中國企業的供應鏈管理需求不斷凸顯，另一方面第三方物流的高速發展也為供應鏈發展奠定基礎，此外供應鏈行業發展受到政府的極大重視和政策扶持。根據前瞻研究院預測，未來五年我國物流及供應鏈服務市場價值複合增長率將保持在10%左右，到2020年，我國物流及供應鏈服務市場價值將達32萬億元。在未來一段時間內，供應鏈平臺生態圈將應運而生，增值服務成為供應鏈的主要趨勢，大數據的開發研究作為新的行業價值點，三四線城市，農村等底層供應鏈平臺將迎來商機。
閱讀更多 311供應鏈研究院 的文章
