岁月无声自在
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
斯柯达作为大众旗下的一个汽车品牌，近些年在国内的市场地位一直不是特别出色。虽然这个品牌在国外的影响力很高，但是国内的消费者确不是特别认可。比如说的这款斯柯达明锐，五月份销量为9153台，对于自主品牌的轿车来说这个成绩可以说十分不错，但是对比大众旗下的速腾，朗逸等等车型差距就比较大了。原因我个人分析有以下几点。
首先是品牌的认知度。虽然斯柯达一款有着百年历史的汽车品牌，但是在国内的影响力确不是特别高，同样待遇的还有雪铁龙这种百年车企，对于国内消费者的把握不到位，造成了这种车好但是不认可的局面。 然后是价格。其实一款车的销量好坏很大程度由价格决定。新款的明锐价格与速腾相仿，虽然优惠幅度也比较大但是接近的价格为什么不买速腾呢，毕竟速腾的销量可不是闹着玩的。并且同级别价位的对手车型也越来越多，除了卡罗拉，轩逸这种合资车型外还有自主品牌的强势崛起，在市场上肯定会瓜分一部分销量。
之后还是价格的原因。斯柯达除了明锐之外还有一款中级轿车速派，那款车级别定位更有优势，空间表现更加突出，但是速派的部分车型价格与明锐重合，在同等价格的情况下自家的中级车都可以买到了何必不选择更高级别的车呢。
最后是减配严重。其实合资品牌减配是比较常见的，速腾在海外也是配置丰富但是国产版本就比较寒酸，但是明锐也延续了减配这一特色，比如说明锐旅行车在海外市场表现相当不错但是国产版减配太严重了，不然销量肯定会大幅度提升的，没有太多的诚意，配置阉割严重，这样在销量上肯定会有所下滑。
自家品牌的强势，价格的重合以及配置的删减都是造成销量低的主要原因，不过总体来看斯柯达的车基本技术还是比较过关的。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
小辉侃汽车
斯柯达这个大众旗下的品牌，各个方面表现都很全面，但是销量却和大众旗下的朗逸、速腾等相差甚远，品牌知名度和营销方面做得不够好应该是主要原因。
明锐是斯柯达第一款投放中国市场的紧凑型轿车，当时凭借比大众更有辨识度的前脸造型、掀背式的尾箱设计和超大的行李箱空间一举收获了很多消费者的青睐，且价格低于大众同级车型，一样的德系高品质，在中国市场上一炮而红。
随着车企越来越重视年轻消费者，车辆外型也开始向动感时尚发展，而斯柯达雷打不动的家族式前脸设计，给人感觉稳重大气，但不是年轻人喜欢的类型。
内饰很有居家风，与速腾的内饰相比，个人还是比较偏爱明锐。
明锐采用了扭力梁式非独立悬挂，很多消费者一听到非独立悬挂直接就pass掉这款车了，而同MQB平台的速腾则是多连杆独立悬架，真的是亲儿子和领养的差别啊。
与大众速腾同样的发动机与变速器，同样的德国技术，并且斯柯达没有爆出过重大问题，而速腾曾被断轴事件影响，再看看现在明锐不过万的销量是速腾的三分之一，处境真的是一个天一个地。
在“大众”这个金字招牌下，朗逸、速腾亮眼的成绩也就不难理解了，谁让国人就信赖它呢，斯柯达看着大哥们的精彩表现，心里不知是什么滋味。
一声清逍
嗯，设计不错，各方面都不错，就是制造的时候，没考虑这是给人坐的。2015明锐车主有话说，从去年发现车内有味，后来4s店提醒隔音棉，这才关注到网上隔音棉问题。于是经历了找厂家，免费更换隔音棉，之后三天异味再次出现，投诉，不管，投诉，不管，参与央视新闻频繁节目并新闻露脸，厂家飞北京找我谈，实际上是扯皮，于是再次投诉，不管，投诉，不管。自己花2000找车友从捷克采购隔音棉，换上之后，异味仍然存在，与车友沟通，交流，发现换棉换进口棉，全车铲沥青钧不能有效根除问题，这就是个烂车，上海大众根本没想这是给人开的。从今以后我不能允许任何一个身边认识的人再买上海大众，尤其斯柯达。
在路上89870091
斯柯达各方面都不错，但比竞品在几个方面有明显差距。1.县挂减配，悬挂由多连杆独立悬挂改为板悬，对在乎操控的买家，不能接受。2.安全配置的减配。几乎所有斯柯达的车型，基础配置都只有两个气囊，要上多气囊起码要到高配，对在乎安全性能的买家，不能接受。3.空间方面，正常水平，但相比本田mm设计来说还有不足，对在乎空间的买家，不是最优选择。4.可靠性来说，也是正常水平，但相比两田等一众日系来说，也有差距，对图省心的买家来说，不是最优选择。5.性价比方面，正常水平，相比大众略有优势，但比日韩品牌，优势不足。综合说就是，没什么突出优点，但在安全性方面，缺点明显，又形成斯柯达减配的舆论。买不好便成必然。
威则0829
明锐的销量不能跟纯大众品牌相比 投资规模和产量就不一样 这样的成绩已经不错了 有明白财经的看下利润率 我的是改款前老明锐 手动挡的 开起来非常顺手 大众系列低端车尽量买手动的 变速箱简单可靠
