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唐二代燃油版价格15-18万显然是有些贵了，毕竟唐是一款国产的城市SUV，混动车型是电四驱，内燃机在发动机舱内是横置前驱，后轮靠电机进行驱动，这样的好处就是更简单的实现了全时四驱功能。燃油车型的设计结构是一样的，只有前驱车型。如果燃油车有四驱车型价位在这个水平相对好接受一点儿，但也不能算便宜。感觉比亚迪压根也没有打算研发一套传统燃油动力的四驱系统，所以唐二代燃油车可以看作是混动车型简配版本。
虽然比亚迪唐车身的尺寸和7座的布局与丰田汉兰达算是同一个级别，而且价格比汉兰达要低不少，配置到并不比汉兰达低。但市场和消费者认同比亚迪唐更多还是它混动特性和超快提速的概念，燃油版无非就是S7的换代升级款，相比国产SUV这个价位确实没什么优势。
比亚迪唐一向是在有补贴的城市销售的不错，比如天津。但是对于没有补贴一墙之隔的北京销售量就少太多了，如果补贴后依然能像唐80或唐100二十万元多一点拿下那燃油车15-18万元就着实不算便宜了。
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其实称为唐二代，是不准确的称呼，真正的唐二代，并没有上市。现在新上市的是全新一代唐。全新一代唐，有混合动力，纯电，燃油，三种车型。价位最低的，即是燃油版。跟同价位其他燃油车相比，配置要高出许多，安全性值得信赖，最突出的是智能化水平，同价位车型尽可比较。值得选择入手。
还有谁-就是我
比亚迪唐二做为混动型四驱，评心而论不贵，现在纯电动拿了补贴着实卖不动，办法想了不少关建问题不亲民，市场不好认可，说明消费者对自己选择爱车有更高见的。款型.培制.质量.最主要还是价格。唐二在国产行里表现突出，可是汽车在每个人的心里己是最普通的工具，用着顺手，看着养眼，亦不失体面就行。唐二这价位肯定是要滞消了。若能十万左右，或须能好一点！
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