中國低空導航技術獲突破:解放軍各型戰機已是對地突防“幽靈”

中國低空導航技術獲突破:解放軍各型戰機已是對地突防“幽靈”

看到這張圖片,你是不是很震撼?

這架戰鬥機幾乎就是貼著屋頂,一掠而過。

從圖片上看,這架戰機應該是中國從俄羅斯引進的蘇-30MKK戰機。

要知道,蘇-30MKK可是雙發多用途戰鬥機,在世代上屬於第三代戰鬥機的改進型,也就是我們常說的三代半戰鬥機。

從各種資料了,我們瞭解到蘇-30MKK的高空最大速度是2125千米/小時 海平面最大速度是1380千米/小時。

如此高的速度,實現了超低空飛行,這除了要求駕駛員具有極高的駕駛技術之外,保障戰機安全的低空導航技術水平也必須是十分強大的。

而從上面的圖片中看到中國的蘇-30MKK能夠在這樣低的高度實現超低空飛行,說明中國的保障戰機安全的低空導航技術一定是獲得了非常大的技術突破。

其實,應該說,中國空軍目前不僅僅是蘇-30MKK戰機能夠實現超低空飛行,再給大家看張圖片,見下圖:

中國低空導航技術獲突破:解放軍各型戰機已是對地突防“幽靈”

國產殲-11BS戰機在山谷中進行超低空飛

這是中國國產殲-11BS戰機在山谷中進行超低空飛行的畫面。

你是不是同樣感到非常震撼?

由此,我們基本可以推斷的是,中國目前的三代和三代半戰機應該已經都具備了這種超低空飛行的能力。

同時,更加說明中國的戰機低空導航技術應該已經在所有戰機中的到了大力推廣和應用。

這戰機低空導航,除了要求戰機雷達非常先進之外,戰機的信息處理系統也應該必須非常先進。

因為戰機的飛行速度非常之快,而低空飛行時,必須考慮到地面建築、山峰、以及各種可能出現的障礙物對戰機飛行所造成的影響。

而這其中,戰機雷達、北斗信號接收系統以及地形匹配技術模塊都將會產生的大量數據傳輸給戰機信息處理系統,從而保證戰機的飛行安全。

中國低空導航技術獲突破:解放軍各型戰機已是對地突防“幽靈”

而戰機的超低空飛行又有哪些好處呢?

因為在現代戰爭環境下,尤其是地面相控陣雷達的使用,極大地增加了戰鬥機的飛行危險。

尤其隨著導彈技術的發展,導彈和雷達技術的配合,導致被雷達鎖定的戰機很難逃脫導彈的攻擊。

因此,戰機在突襲時躲避敵方雷達就成了戰機突破敵方防空網的不二選擇。

而戰機的超低空飛行,一是可以儘可能減小對方發現你的距離,減少對方防空體系的反應時間,在配合地形的情況下部分達到規避雷達的效果。

二則是為了增加威懾性和突然性。試想,一架全副武裝的戰鬥機出現在你陣地上空,而防空系統沒有做好有效準備和反擊,這是件很恐怖的事,尤其對方發射大量火箭彈和導彈後,能倖存就已經是很不錯的結果了。

因此,從上面的示例和分析上我們可以看出,中國空軍戰機的低空導航技術應該已經非常先進,而中國空軍戰機的低空突防能力也將不斷強大。

我們完全可以想象,中國殲20戰機應該也會具有這樣的超低空突防能力。

而由於殲20戰機是世界上數一數二的第五代隱身戰機,如果我們在考慮到他的隱身性能,那麼我們說中國殲20戰機是對地突防的“幽靈”戰機是一點都不為過的。


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