說到本田，它有一個萌物，深受很多人喜歡，那就是本田的Monkey（猴子），猴子的車身尺寸比較小，讓你一眼就覺得它像個玩具，配合上它緊湊的車身配置，和圓滾滾的外觀，你肯定會覺得這隻猴子萌萌噠。
1967年本田推出了第一輛50cc的猴子，雖然它沒有強悍的性能，但它可愛的造型，依然獲得了全世界大部分摩友的喜愛，愛好者們把這輛猴子改裝成各種自己喜歡的樣子，不管是拿來玩，還是收藏都是不錯的選擇。
經過時間的推移，到了2017年，本田卻傳出了準備停產並不在銷售50cc的本田猴子，本田這一做法，讓很多猴子愛好者都表示不能理解。
雖然50cc的猴子沒有了，但是經典的猴子系列並沒有隕落，在2018年本田推出了全新的2018款125cc的猴子，除了排量的升級，在原車基礎上，配置還進行了升級。
別看這輛猴子個頭不小，搭載得配置可不少，大燈的形狀依然使用復古感十足的圓形，但內部形狀使用了，廣受好評的CB150R差不的樣子，並使用LED為光源。
儀表同樣跟隨時代，改成了一個圓形的液晶儀表。
發動機依然使用臥式風冷單缸電噴發動機，但排量增加到了125cc，最大功率為6.9kw/7000rpm轉，最大扭矩為11nm/5250rpm，當然了這種車並不是以排量和性能論英雄的。
為了應對嚴格的排放法規，回壓包的體積增大了，並在排氣外部安裝了大面積電鍍的防燙罩。
前減震使用了粗壯的31mm倒立式減震，前剎車系統則使用了，220mm單盤日清雙活塞卡鉗，而且你沒有看錯，這個“小玩意”帶ABS防抱死系統，是不是很驚喜？
後剎車也從從來的鼓剎，進化成成了190mm的單活塞盤式剎車，與前剎車都使用日清剎車泵。
說到油箱就厲害了，新猴子的油箱可容納5.6升的燃油，雖然聽著不大，但較低的油耗，讓這輛猴子能有375公里的續航。
新猴子的坐墊還是寬厚的，使用復古毛毛蟲坐墊的造型，當然這輛猴子只能乘坐一個人，因為它就是這麼設計的。
新猴子的坐在在776mm，對個矮的車友是沒有壓力的，個高的車友可能會稍微有點憋屈。（下圖示範騎士為175cm）
這麼可愛的猴子有四種顏色可選。
↓藍色↓
↓黑色↓
↓黃色↓
↓紅色↓
本田 2018款 猴子 配置表
發動機形式：風冷 SOHC 單缸 兩氣門 電噴
實際排量：125cc
缸徑X行程：52.4X57.9mm
壓縮比：9.3：1
最大功率：6.9kw/7000rpm
最大扭矩：11nm/5250rpm
長X寬X高：1710mmX1029mmX755mm
軸距：1155mm
最低離地間隙：160mm
座高：775mm
整備重量：107kg
油箱：5.6L
售價：換算人民幣約為：25000
鍋語：本田的猴子對外觀和可玩性，對很多人是致命性的勾引，它可愛的外觀和靈活的騎行感受，讓你騎上它肯定是面帶笑容的，只是國內並未對猴子正式引入，就算引入了.....光看日本換算過來的價格，也讓人有些尷尬。
閱讀更多 摩榜 的文章
