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李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

雅阁和凯美瑞哪个车开着舒服，答案肯定是凯美瑞，雅阁从来都不是一款注重舒适性的车，本田就是这个调性，买发动机送车，可以不客气的说雅阁是日系三杰中舒适性最差的，首先最突出的就是隔音，路噪，风噪，发动机噪音都非常明显，nvh从来都不在本田工程师考虑的范围之内（冠道除在）。再者底盘感受略显廉价，有的不是闷实的厚重，而是清脆单薄，滤震性一般，悬挂调教偏硬，路感清晰，过些颠簸路面相对松散，没有这个级别该有的质感。另外，雅阁的座椅也是比较硬的，乘坐起来也不是特别舒服。以上就是我驾驶老款雅阁的感受，至于十代雅阁怎么样，暂时还没找到试驾车，所以不得而知，重点是发动机的稳定性如何，还有没有机油增多现象，这都有待市场检验。

八代凯美瑞这款车在舒适性上还是不错的，凯美瑞的换代不仅仅是外观变得张牙舞爪了，更多的是内外的变化，全新的TNGA架构，全新的底盘悬挂，结构从老款的前麦弗逊后多连杆变成了现在的前麦弗逊后双叉臂，这也体现了凯美瑞蜕变的决心。老款凯美瑞开起来确实没有什么乐趣，悬挂很软，有的只是舒适，而新一代车型能明显感到悬挂硬了不少，不再傻软了，多了几分韧性，对侧倾的控制也更加从容了，和老款相比我还是更喜欢新款的驾驶感受。在隔音方面，凯美瑞对噪声的控制属于中等偏上的水平，平稳加速时发动机噪音较小，只能听见轻微的路噪，在高速上路噪会更明显一些但也能接受。另外，凯美瑞的空间比雅阁略小一点，但还是很舒服的，坐在后排也比较安逸。变速箱是at变速箱比雅阁的cvt也更具律动感。

综上所述，单从舒适性的角度去看，我还是更推荐凯美瑞。欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

李老猫说车

新款丰田凯美瑞和本田雅阁已经上市，新款凯美瑞上市要早，一直供不应求而且没有优惠；而雅阁由于1.5T发动机的种种问题，于今年3月在国内上市，销量平平。

从品牌来讲，我会推荐新款凯美瑞，从口碑到销量在国内丰田都要好于本田。本文源于个人观点，只能作为参考意见，谢谢！

小农说说车

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

说到国内汽车市场当中合资的b级车。恐怕来自丰田的凯美瑞和来自本田的雅阁这两个日系中级车双雄是一定绕不过去的。确实是如此，如果将时间回拨到十年前，或者更早一些。那个时候国内汽车市场当中处于统治地位的中级车就是本田的雅阁和丰田的凯美瑞。这两款车型几乎轮流把持着中级轿车的冠军宝座，甚至凯美瑞刚刚上市时还一度出现了加价提车的现象。虽然这种现象让我们所不齿，但是也从一个侧面反映了其受欢迎的程度。

去年第八代国产版本的凯美瑞上市，今年4月份的北京车展上。国产版本的广汽本田第十代雅阁也接踵而至。去年上市的丰田凯美瑞经过这半年多以来的市场酝酿，已经有了比较好的市场口碑和销量。但今年4月份上市的广汽本田第十代雅阁却遭遇了市场和口碑的两极分化。并且从目前的情况来看，负面的评价反而多一些。主要集中在使用的1.5t涡轮增压发动机和cvt无极变速箱上。另外造型也是被人们吐槽的一个点。

好了，闲话少叙，我们回到今天的主题上来。从目前用户的反馈情况来看。广汽丰田第八代凯美瑞延续了丰田一贯的底盘调教风格，底盘柔软舒适，整体性很强，行驶也颇具高级感。但这种调校风格不利于激烈的驾驶，但平时日常使用却会非常的讨人喜欢！符合其家用车的定位！

而广汽本田第十代雅阁也基本继承了本田车型的底盘调校风格，相对于丰田来说本田的底盘相对较硬，弯道的支撑性能更好，激烈驾驶的情况下，更有利于操控。但在日常使用当中。很明显第十代雅阁的底盘并不如第八代凯美瑞来的舒适。

总体来看，第八代凯美瑞和第十代雅阁。日常使用的情况下，第八代凯美瑞会更加的舒适。另外，底盘隔音效果也稍好一些。

乐见花

开着舒服这个概念在不同的人眼里有不同的理解，有人会觉得动力爆发力强推背感强好，有人觉得输出线性有动力储备的好。有人觉得悬挂硬点路感清晰叫操控，有人认为滤震好的才叫舒适。但我认为，能叫做开着舒服的是那种能在长时间或长途驾驶体验中的感觉才更有说服力，这跟动力输出、转向手感、座椅的坐姿和包裹及软硬舒适度、底盘悬挂的支撑和弹跳、整车隔音这些都有关系。

以下观点仅适用于八代凯美瑞和1.5T十代雅阁之间的相互对比！

那综合起来不得不说，新凯美瑞在TNGA架构加持下，整体综合能力是上了一个台阶，上一代的凯美瑞在乘坐上很舒服，但开起来不咋滴，太软。但八代凯美瑞的底盘很有欧式的风格，转向精准，手感调教比上一代重，很有转向反馈。悬挂调教并没有一味的以软为主的那种所谓舒适调教，反而有了挺好的支撑，很好的综合了驾驶感和舒适感。而说到凯美瑞虽然悬挂变硬了，但依然是家用舒适性的车型，那就要说到座椅了，包裹性和软硬度都很好。高热效自吸发动机，输出线性也是家用车哪怕是涡轮增压发动机也在追求的东西，线性的输出无论对于驾驶者还是乘客来说都感觉会舒服点，爱信8at平顺性也没问题，而说到隔音水平也还行，是这级别家用车应有的水平。

反观雅阁，现有的1.5T+CVT那是一无是处。原本是好好的舒适型中型家轿，却改了个运动的外观，有个运动的外观了又用1.5T的动力来逗逼，还搭载CVT来运动。反正这套动力系统无法爱，除非传闻中的2.0T+10at吧，才能叫板一下。还有哦，隔音是短板。

爱孤独怕寂寞

这位朋友提出本田雅阁和凯美瑞。开起来谁更舒服？我的建议肯定是凯美瑞更舒服。不管从哪方面，他都高过一筹。特别是底盘调校更人性化。从外观上它都是B级。大气稳定。这就是凯美瑞的优点。内饰方面也比雅阁好。价钱方面更高。雅阁要第九第十代以后的会更好一点。但是从外观来看，第七到第八代的大气稳定。这也是雅阁的优点。我个人的看法还是凯美瑞。这方面的问题我前面有解释过。谢谢这位朋友的提问。

關鍵字: 凯美瑞 雅阁 汽车