為什麼從1969年登月成功後再也沒嘗試登月? 在怕什麼？問答頭條網

為什麼從1969年登月成功後再也沒嘗試登月? 在怕什麼？

2018-06-23 03:43:38 佚名

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怕啥？當然是怕NASA倒閉啊！

題主會這樣問，估計是看到某些地攤文章大肆鼓吹的陰謀論——美國登月期間遭遇外星人，被外星人警告不要再來登月。因此，美國人後來再也沒有去過月球。題主是不是看到這樣的文章很激動，很興奮？覺得自己知道了驚天的秘密？這裡還是要勸題主以及一些信任陰謀論的人不要這麼天真，要是真有外星人守在月球上，還輪得到陰謀論者或者偽科學主義者來鼓吹？人類早就滅亡到哪去都不知道了。

美國在1969年首次實現載人登月之後，並沒有終止登月，而是一直持續到了1972年。在此期間，總共發射7次載人登月任務，除了阿波羅13號沒有成功登月之外，其餘6次全部成功了。不過，原定還有三次的載人登月任務取消掉了。這背後的最主要原因是資金問題，而不是什麼外星人警告不要來月球！

左一為第一位登上月球的人類：阿姆斯特朗；左二為第二位登上月球的人類：奧爾德林；中間為指令艙駕駛員柯林斯，他留在月球軌道上，沒有登月。

載人登月任務需要耗費大量的資金，截止到1973年，美國為阿波羅登月計劃總共投入了254億美元，這相當於2016年的1070億美元。按照當年的匯率來計算，這相當於7110億元人民幣。這麼大的資金投入卻換不來相應的經濟回報，所以美國在多次成功實現載人登月任務之後就不再去月球。此後，美國把更多的資金投入近地軌道的航天活動，比如主導建設了國際空間站。

雖然載人登月任務終止了，但無人探月任務還在繼續，比如，美國於2009年發射的月球勘測軌道飛行器，於2013年發射的月球大氣與粉塵環境探測器。而美國於去年宣佈了重返月球計劃，將為2030年的載人火星任務打下堅實的基礎。

火星一號

題主的問題本身就有很大的問題。

1.1969年，人類首次登月成功。成功登月後還登月了幾次，最後一次登月是在1972年12月。

2.1972年後沒再登月不是因為害怕什麼，而是燒不起那個錢。把不再登月歸結為害怕什麼，太神叨太陰謀論了。

阿波羅登月計劃是美蘇爭霸的一場太空較量。蘇聯發射了全球第一顆人造地球衛星、全球第一枚洲際導彈、將全球第一位太空人加加林送進太空，這一切讓美國感到緊迫感。為了擊敗蘇聯，美國展開了阿波羅登月計劃。

美國在阿波羅載人飛船登月計劃中投入了巨大的財力、人力、物力，撥給阿波羅計劃的經費佔了當時科研經費的五分之一，年投入達到了美國當時國內生產總值的0.5%。兩萬多家企業、二百多所大學及八十多家科研機構參與了計劃。阿波羅飛船總質量達到了45噸，發射飛船的土星五號火箭起飛質量達到了恐怖的3500噸。美國登月幾乎是舉國之力。

美國已經依靠巨資將蘇聯擊敗在月球上，月球的開採價值與登月的投入比起來差太大，故美國停止了繼續登月。

近些年來，在登月騙局、霍金警告外星人就在月球背面等謠言的蠱惑下，有些人對人類停止登月有了各種猜測。或許題主就是受那些謠言的蠱惑認為停止登月是因為害怕什麼。

人是有智慧的高級生命。人不怕鬼不怕神，因為誰也沒見過鬼神，鬼神是人捏造出來的。人也不怕外星人，因為誰也沒見過。

刁博

美國1961年到1972年6次登月後確實是嚇壞了：這事兒太燒錢了，玩不起，硬玩兒下去會嚴重影響其它計劃。並不是因為遭遇外星人而停止登月計劃。

有人說以當年的科技，美國不可能實現登月。然而事實是美國一直走在前列，阿波羅登月計劃中使用的火箭為土星五號，近地軌道運載能力120噸，月球軌道運載能力45噸，直到幾十年後的今天，依然沒有國家可以超越。以土星五號的運載能力，少數幾個人的登月運載任務是足夠的。

當年的國際環境中，美國和蘇聯競爭勢同水火，很多瘋狂的想法被設計應用，並在實際應用中一一驗證改進。前蘇聯首先施行載人航天后，美國不甘落後也實施了載人航天，甚至更進一步登上了月球，6次登月也採集了月岩帶回地球研究。並在月球上放置了一些鏡片，現在仍可以通過這些鏡片測定地月距離。

雖然成功登月，阿波羅13號那一炸，雖然最後成功返回了，但也在一定程度上敲醒了美國人。登月驗證了科技，促進了科研，但沒多少實際收益，以美國當年的經濟也難以一直維持登月計劃。

來看世界呀

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1969-1972年美國共完成了6次成功登月，花費的代價也是巨大的，據統計包括前期準備階段阿波羅計劃一共花費了252億美元聯邦預算。這可是美國放棄金本位前的美元幣值。當時金價是37美元每盎司，2018年金價是1308美元每盎司，再做一個對比1970年中國GDP只有270億美元。如果按購買力換算為現在的幣值應該在3000-5000億美元左右，要知道NASA2018年全部預算才207億美元。