在欧洲，你总会遇到这样的场景：双鬓斑斑的老人，驾驭着被自己打理的光彩照人的老车，他们总是希望让车留住主人曾经的青春岁月！因为他们坚信，驰骋山野，老而弥坚。自此，越野作为一种车型开启了一个时代和一项运动。在二战后漫长的和平年代，像威利斯Jeep和奔驰G级等越野车依旧有人迷它、爱它、研究它，寻它的前世，觅它的残生。
对于爱玩车，有越野情怀的人来说，黑金刚和猎豹Q6可谓家喻户晓，可靠过硬的品质在军人群体中得到广泛好评。对这家有着68年悠久企业历史，30余年汽车生产制造经验的经典汽车品牌而言，形色俱佳的Mattu的无疑是一款革命性的产品。
Mattu首登北京车展 外形内饰更吊胃口
时过境迁，现在国内的汽车厂商不可能再像当年一样只供求特殊市场了。自2013年起，猎豹汽车重新回归整车业务，从一家专注越野车的SUV厂家，逐步转型成为家庭型及城市型SUV的主流厂家之一。因此当你看到北京车展上的猎豹展台时，也能看到由Mattu领衔的SUV全明星阵容，除即将上市的Mattu首发亮相，还有2019款CS9、2018款CS10、CS3 BEV电动车和CT7皮卡……展现出猎豹史上最完整、最丰富的产品线布局。
当犹抱琵琶半遮面的Mattu被正式揭幕后，在场媒体几乎都被Mattu的外观内饰所吸引。的确，这款被猎豹汽车寄予厚望的产品，更高端的定位，更大的车身尺寸将再一次提振猎豹汽车的造工水平，Mattu外形采用了猎豹家族最新的“豹式设计”，繁星点点的前格栅与进气格栅相连通的设计，精致感和高档感兼具，头灯部分采用了LED透镜的组合，这样的配置已经可以直接与许多豪华品牌车型对标，同时设计上还给人一种十分坚毅的感觉。
Mattu尾部的造型采用了现在最为流行的贯通式尾灯设计，在继承CS车型元素的同时，对后杠元素有更精进的雕琢。在轮毂的衬托下，侧身线条饱满具有肌肉感，同时在硬尺寸上Mattu长宽高为4696*1906*1709mm，轴距2700mm，和同级别的VV5和领克01相比，大尺寸优势明显，由此带来的驾乘空间方面的优势就更不用多说了。
Mattu的内饰同样另人惊喜。贯穿式的仪表盘与双12.5寸仪表与中控连体屏幕很容易就让人联想起奔驰S级的中控设计，这样的设计不仅符合简约化的设计潮流，同时两块屏幕很好的实现了驾驶信息的互动操作，可以说让科技感与美观度实现双赢。
中控台下方仍旧保留实体按键用于控制空调，除此之外，还配备多功能控制按键用于控制多媒体系统，门板以及中控采用了大量的皮质材料覆盖，一键启动、座椅加热、驻车雷达、全景影像等配置也是十分丰富。
Mattu命名藏寓意 价格全民定
湖南猎豹汽车股份有限公司总裁李建新表示，猎豹汽车“R50”战略规划基于品牌复兴（Brand Revival）、体系再造（System Rebuilding）、研发提速（R&D Acceleration）三大层面，力争到2020年实现年产销整车50万辆，其中新能源汽车10万辆的战略目标。因此在如此严峻的销量计划背后，Mattu也肩负着“革命”的重任，也就是说从研发到命名、定价将全部推倒重来实现革新。
从命名来看“Mattu”并不是一个英文单词，它其实是“MATT”+“U”的组合，“Matt”取自希腊语，意思是上帝的礼物，“U”代表YOU，二者合起来取意为“上帝赠予你的礼物”。整个取名的过程足可以看出Mattu是猎豹汽车倾注了相当多心血的一款产品，并且对它充满了信心。用“上帝赠予你的礼物”来形容它，意在强调它的无可挑剔。中文名称“迈途”的角度其实并不难理解，“迈”，寓意率性敢为，不断实现荣誉和理想的双重自由，引领时代的前路，辉映人生的崛起。“途”，代表创新科技与欧洲贵族的基因融合，纵览天地的胸怀，活出新骑士的风度，寓意胆识驱动的开拓。
除了颇具寓意的命名方式外，猎豹在车展现场还开启了预定政策，预定准车主可以除了享受到上市后的额外优惠政策外，Mattu在车展上正式开启了全民定价活动，打开手机扫描二维码就能进入全民定价H5，网友可以非常方便地填写自己心目中最合适的价格，但凭笔者经验来说Mattu最终定价一定要比VV5、领克01更有说服力，不信的话不妨进入H5自己去试试看。
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