心嚮往之3702632
從價格上看肯定是昂科威的性價比高，把昂科威28T豪華版來說也是如此。
但是呢？我們要了解一下昂科威是不是值得！
首先，昂科威的14-17款全系分體軸脫軸眾所周知，所以18款昂科威採用一體軸設計以後大家都認為9AT加一體軸可以所向披靡！
昂科威的18款一體軸是加止推蓋結構的實心一體式控制臂襯套連接件結構，但是奇怪的是採用了定位螺孔開口設計！
什麼是開口螺孔一體軸呢？我們看看這個結構特徵！沒錯，下圖切割開的襯套可以明顯看出該結構是一體軸！分離的止推蓋和開口螺孔告訴我們這個結構與眾不同！
別的車型都是閉合結構定位螺孔！下圖就是奇駿的一體軸閉合螺孔，這種結構強度很高！極限強度高於80000N也就是超過8頓的強度！
大眾車型一般都採用螺栓一體軸，強度也非常高！
那麼通用的開口螺孔一體軸呢？拉力測試不到40000N（4頓）就歇菜了！
然後呢？這種情況導致什麼情況呢？
沒錯，開口螺孔一體軸掛了，掛得坦坦蕩蕩！控制臂本體形變都沒有！
為啥呢？因為強度比控制臂總成其它部位都低啊！這種閉合螺孔一體軸不好嗎？通用圖啥？
看到和分體軸的車型似曾相識的情況，我很難理解通用的一錯再錯！
總體而言，拋開缺陷通用的性價比高，但是9AT靠譜嗎？開口螺孔一體軸靠譜嗎？
小米MAX2U
這兩款車表現都非常不錯，途觀L屬於大眾推出不久的中型SUV，上市以來表面非常的不錯。而昂科威屬於別克旗下的一款中型SUV，它的外觀大氣圓潤，內飾豪華，同樣積累了不錯的口碑。下面將進行途觀L380TSI豪華型與2018款昂科威28T精英型進行比較:
通過以上比較發現，兩車在外觀方面，途觀L的車身尺寸更大，
軸距也更加的長，在後排座椅乘坐空間方面，途觀L佔據了很大的優勢，實際感受也是這樣，途觀L的後排空間直接可以秒殺同級別的任何對手。
兩車在動力總成方面別克昂科威的數據很亮眼，2.0T+9AT的動力組成，動力輸出為260馬力。途觀L的為2.0T+7擋雙離合的動力總成，動力輸出為220馬力。雖然昂科威數據漂亮，但是實際駕駛過程中感覺不到過大的區別，兩車的動力都非常的充沛，駕駛感受都非常的不錯。
性價比:昂科威目前在市面上的優惠少的地方有3.5萬，優惠大的地方有4萬以上的優惠力度，同時這兩款車的起步價昂科威也相對低一些。而途觀L目前在市場上的優惠很有限，我的同事最近剛買，也就優惠了1萬。所以兩車綜合比較好，感覺昂科威的性價比相對高一些！
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妙妙飆車
途觀L和昂科威是現在市場上合資suv裡賣的最火熱的兩款車型，一款是德系的，一款是美系的，下面我就講講這兩款車的優缺點。
先說途觀L380TSI豪華版，這款車的官方指導價位28.98萬元，優惠完之後差不多26.98萬，該車的長寬高分別為4712*1839*1673mm，軸距為2791mm，內部空間很大，乘坐感覺很舒服，一點都不會有壓抑的感覺，這也是大眾車的一貫優點，明明車身不怎麼長，但是內部的乘坐空間卻營造的特別寬敞。動力方面，途觀L380豪華版搭載了2.0TEA888發動機，最大功率162kw，最大扭矩350牛米，匹配7速雙離合變速箱。裝備了18寸輪轂，驅動方式採用全時四驅，能夠征服絕大部分路況。大眾車一直讓人不爽的是它的雙離合，不過新款途觀L改成了7速溼式雙離合變速箱，相對於以前的乾式雙離合，溼式雙離合的頓挫感明顯小了，在日常的駕駛中甚至感覺不出來，這點不得不說大眾的進步還是不小的。內飾方面，大眾給人的一貫感覺就是簡潔，甚至有點廉價，不過有些人還正是喜歡這種風格，見仁見智吧。在其他配置方面，比如安全氣囊，駐車雷達，倒車影像，全景天窗等該有的配置基本都有了。還得提一點，380TSI豪華版也裝備了感應後備箱，這個配置我覺得特別好，當你雙手都拿著東西的時候，用腳在車尾那麼輕輕一掃，後備箱就自動打開了，想想都覺得特別高大上。
再來說說昂科威，18款昂科威28T四驅精英型，官方指導價位26.99萬，現在各個地區優惠差不多3.5W，優惠完之後差不多23.49萬左右。該車的長寬高為4667*1839*1695mm，軸距為2750mm，雖說軸距沒有途觀L長，好在昂科威第二排的座椅可以前後移動，座椅角度也可以調節，這點真的是很人性化，這樣坐在第二排的人可以通過自己的身高，坐的舒適度來調節第二排座椅，所以乘坐感受一點都不輸途觀L。動力方面，28T昂科威搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191kw，最大扭矩400牛米，17款匹配了6AT變速箱，而18款則改成了最新研發的9AT變速箱，這點真的是很贊。28T精英型裝備了19寸大輪轂，車身比例協調性更好，而且它採用了適時四驅，通過性也是很強的。至於其他配置方面，比如安全氣囊，前後駐車雷達，倒車影像，全景大天窗了，電動後備箱，無鑰匙啟動和進入啦等等，該有的配置都有，雖說是28T的低配，但是相對於途觀L來說，我覺得一點都不輸它的高配甚至是頂配。昂科威全系都裝備了主動降噪功能，靜音一直是美系的的長項，不離市區可能不太明顯，但是上了高速你就會發現，昂科威的靜音做的一點都不輸四五十萬的車。而且昂科威的內飾和座椅也是它的一大亮點，如果你在看車時候先坐到昂科威裡面，我相信你絕對會想多坐會兒。車裡豪華的內飾和舒服的座椅營造出來的豪華感真的是其他車所不能比擬的。
總的來說，我推薦你買18款28T四驅精英型昂科威，首先是價位，優惠完之後，昂科威要比途觀L便宜了差不多3萬塊錢，有這三萬塊，你昂科威都差不多可以落地了。其次，昂科威的動力要比途觀L好，內飾也比它豪華，乘坐體驗要比途觀L強。至於保養方面，途觀L會比昂科威便宜點，不過也便宜不了多少，這點我覺得可以忽略。再次就是變速箱了，9AT的變速箱肯定要比7速雙離合的平順，雖說大眾研製的溼式雙離合頓挫感已經好很多了，但是肯定還是沒法和AT變速箱比。希望我的觀點能夠幫到你，如果哪裡說錯了，大家可以留言，咱們一起溝通學習。
海浪
大眾途觀L（380TSI自動四驅豪華版）
說起老途觀，可以說他的銷量是特別的火爆！中庸沉穩的外觀，隨叫隨到的動力，還有品牌效應的加持，都是他在國內市場如魚得水的原因！而作為改款車型的途觀L，表現也同樣出色！
首先是車身外觀方面，這一代車型是帶著"L"來的，所以他在車身尺寸方面，軸距方面會有
一定的提升！而從車輛本身來看，這次的空間表現也的確不錯！能夠滿足大多數人對於空間的要求！在軸距以及車身長度上，途觀L相比昂科威略佔優勢！
而內飾方面還是典型的大眾設計風格，並沒有什麼亮點，無論是科技感，還是豪華感，好像都和他不沾邊，唯一和他沾邊的，好像只剩下中庸，耐看了！不過值得慶幸的是，做工用料還是比較不錯的！
動力部分則是大眾的拿手好戲，拋開之前第一代，第二代EA888發動機的燒機油問題不談，第三代EA888無論是在動力方面，還是經濟性方面都有著很可觀的提升，而且燒機油問題也有著很好的改善！ 好了，閒話少說，我們來看看這套大眾的黃金動力總成到底有哪些好料吧！2.0T渦輪增壓發動機匹配7速雙離合器變速箱，有著220馬力，350牛米的動力輸出，官方實測百公里加速成績僅為7.5秒，動力部分可以說是這個級別當中的佼佼者了，表現十分不錯！
詳細點評：可以說他的優點有很多，讓人滿意的空間表現，優異的動力表現，較為精細的做工都是他的優點，但是他和性價比並不沾邊，在同級別車型中，他的售價也並不親民！如果只對比價格方面，昂科威完全可以把他秒殺！
別克昂科威
（28T四驅精英型）
汽車資訊觀察員
兩車均為2.0T入門四驅版本，從性價比上來看應該是別克昂科威要好一點。從幾個方面來分別對比一下吧。
1.價格
價格是性價比的第一要素，不然怎麼叫性價比呢。途觀L380豪華版指導價28.98萬元，終端優惠有一萬左右點，優惠後大概27.6萬左右。昂科威28T精英版指導價26.99萬，優惠比較大月約3萬左右，優惠後售價約23.5萬。從價格上來看，昂科威比途觀L便宜4萬左右，價格優勢很大。
2.動力總成
既然是性價比，價格說完了就說下性能了。途觀L 380豪華版的動力總成搭載2.0T 220馬力渦輪增壓發動機，匹配7擋溼式雙離合變速箱。昂科威28T精英版搭載2.0T 260馬力發動機，匹配9擋手自一體變速箱。在動力總成方面，昂科威可以說是秒殺途觀L。昂科威發動機動力強勁有力就不用說了，大眾雙離合變速箱由於技術問題，非常容易出故障，和穩定先進的9AT變速箱無法相提並論。所以動力總成方面昂科威完爆途觀L。
3.空間
中國人買車還是比較喜歡大空間的，我們看看兩車表現如何吧。
途觀L外形尺寸:4712mm*1839mm*1673mm，軸距2791mm。
昂科威外形尺寸:4667mm*1839mm*1695mm，軸距2750mm。途觀L在車長和軸距方面要比昂科威大一點點，區別不是很明顯。
4.配置
途觀L比昂科威多的主要配置:全時四驅、自動駐車、感應後備箱、方向盤換擋、方向盤加熱、GPS導航、車內氛圍燈、自動後視鏡防炫目、全車一鍵升窗、感應雨刷。
昂科威比途觀L多的主要配置:併線輔助、限滑差速器、主動降噪、主動定位服務、車聯網。
配置方面昂科威比較寒酸，畢竟價格便宜好幾萬，昂科威的四驅是適時四驅，而且沒有導航 後視鏡防炫目、感應雨刷等實用功能。配置方面途觀LY要好得多，畢竟一分錢一分貨。
結語:綜合來看，昂科威28T性價比更高，在價格和動力動力總成上面優勢非常明顯。主要安全配置都有，輔助配置雖不及途觀L，但是車是用來開的，還是性價比最重要。
智行慧遠品車
你好。作為大眾和別克旗下的兩款新車型，在原有的基礎上都進行了一定程度的改良。
改變。途觀L採用了大眾家族最新的設計風格，進氣格柵上的三條鍍鉻裝飾比較吸引眼球。整車風格比較硬朗凌厲，肌肉感十足。
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2018款昂科威將原有的1.8T發動機改為2.0T，功率和扭矩提升，但油耗相比老款降低了一些。
綜合比較
途觀L:4712*1839*1673 後備箱容積495L
昂科威:4667*1839*1695 後備箱容積422L
車身尺寸上不相上下。途觀更長，後備箱較大，途觀更圓潤飽滿。
百公里加速，官方實測，途觀7.5s，昂科威8.2s。途觀綜合油耗8.2，昂科威8.6。論超車加速，途觀L性能優越於昂科威，昂科威油耗高一直都存在，但已經改善很多。
其他方面，高配途觀L配備了自動泊車，全景攝像，HUD抬頭顯示等功能。驅動系統前置四驅，全時四驅。昂科威前置四驅，適時四驅，汽車主動性更強。
值得稱道的一點，昂科威的內飾做工堪稱豪華，要特別好於途觀。途觀的內飾一直這個樣子，沒什麼說的。
價格方面，途觀L指導價28.98萬，昂科威26.99萬，要參考各地優惠價格，差別應該不大。
大風廠原廠長蔡成功
很高興回答你的問題，途觀L380TSI豪華和昂科威28T精英，哪個好下面來分析一下。
外觀上兩車各有特點，途觀外形更加大氣，車身尺寸也更大，方方正正比較虎實沉穩，符合大多數人的審美。昂科威則更有設計感，整體線條更飽滿圓滑，前臉飛翼式造型時尚動感，更顯年輕，
動力上，兩車都是採用2.0t渦輪增壓發動機，昂科威動力參數更大，191千瓦，400牛米，途觀L162千瓦，350牛米。實際體驗途觀加速能力要更強一些，主要還是雙離合變速箱換擋速度快，發動機低扭表現更好。昂科威初段反應稍慢，中後段更猛。
底盤上，兩車懸掛都是前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，途觀L調教更硬，路感更清晰，底盤的支撐性更好，有駕駛樂趣，濾震性稍差。昂科威底盤更加柔韌，對震動的吸收不錯，舒適性更高，但在操控上略顯笨重。同時兩車都帶有四驅系統，昂科威是適時四驅，帶後輪限滑差速器，途觀l則是全時四驅系統，帶中央限滑差速器，越野能力昂科威略好一些。
配置上，途觀L多出自動駐車，大燈自動轉向，感應雨刷，後備箱感應車內氛圍燈，方向盤加熱，撥片換擋，後排空調自動副駕駛電動調節，腰部調節，語音控制，內後視鏡防炫目。昂科威則多出wifi連接，智能互聯定位，主動降噪，併線輔助，駕駛模式選擇。途觀l在配置上略佔上風。
空間上，途觀l軸距更大，車身更長，所以在內部空間上也要比昂科威大不少，尤其是頭部空間。後背箱裝載能力途觀l更強。
售價上，兩者相差較大，途觀L380tsi四驅豪華裸車28.48萬，而昂科威只有23萬左右。
總結，通過以上分析，兩車根本不在一個價位上，如果非要選擇，我推薦昂科威，舒適性更高，價格便宜，內飾豪華。
李老貓說車
小農說說車
這還用想嗎，肯定途觀啊，邁騰和兩君肯定邁騰啊，一分錢一分貨，貴出來的錢不是看的，美國糙哥的車裝配工藝差的一b，和德國工藝沒法比！況且你不覺得昂科威是中型suv裡面最醜的麼，還不如冠道的駝背
