市面上總是有這樣一些車，我們傳統印象裡認為他們很值錢，或者看上去這些車就是很值錢的。而廠商和媒體也喜歡簡單的把一些車稱之為“百萬級”豪車。其實，這些所謂的百萬級豪車也存在市場競爭，甚至也並沒有我們想象中的那麼貴。
今天我就給大家簡單介紹幾款SUV。它們看上去都挺貴的，但是因為各種原因，目前的售價已經下探到很低了。
1. Jeep大切諾基
大切諾基是Jeep目前在中國市場銷售的最高端最豪華的車型了。作為一款中大型的SUV，它的定位跟寶馬x5，奧迪Q7以及奔馳GLE是一個級別的。而且，大切諾基的越野性能，在業界也是有相當高的口碑。
目前這一代的切諾基是家族的第四代車型，2011年上市，到現在也已經是接近換代了。因此目前切諾基的性價比就非常高。
切諾基有三款動力總成，3.0升，3.6升，3.0升柴油。匹配的都是8AT變速箱。目前售價最划算的是3.0升的低配版，指導價也只有52.99萬元，而經銷商的參考價格已經跌破了40萬。
40萬的價格目前在中國可以買一個奧迪Q5，可以買一個寶馬X3。如果是轎車的話，可以買奔馳E級或者寶馬5系。但是切諾基比Q5和X3都更高一個級別的SUV。因此切諾基的性價比就凸顯出來了。
2.奧迪Q7
如果說上面的切諾基是因為上市的時間久了，馬上要面臨換代的話。那麼奧迪Q7作為一款剛上市不久的車，能用很低的價格購買就有些不可思議了。奧迪Q7在很多人心目中也是百萬級SUV的象徵。但其實目前奧迪Q7的價格也已經下探很多了。
這其中的原因有很多，首先奧迪Q7與大眾途銳，保時捷卡宴，甚至是賓利添越都是一個平臺，本身平臺在研發之初，就節省了很多成本。其次是低配的奧迪Q7使用了一臺2.0T四缸發動機，上一代最低也得是3.0，所以價格一下子就下來了。
目前奧迪Q7最低配的價格在經銷商那裡的價格已經跌破了60萬。是一款非常划算的車型。比同級別的X5，奔馳GLE的價格都便宜一些。
當然由於搭載了2.0T發動機，它的動力只能是夠用，如果是想要追求更強的性能感受，2.0T版本的Q7就不行了。
3. 沃爾沃XC90
沃爾沃XC90目前的價格也很低，這其中也與沃爾沃XC90上市時間早有關係，目前經銷商的優惠也比較大。其次沃爾沃XC90使用了沃爾沃名叫SPA的平臺生產。該平臺生產的車型很多，有XC90，S90，V90，XC60，S60，V60。總之90系列60系列都是一個平臺。因此成本得到了有效的控制。
其次沃爾沃XC90使用的也是2.0T發動機，一定程度上也降低了成本。而且XC90還是首款在這個級別SUV車型上使用2.0T的。
目前XC90在經銷商處的價格也已經跌破了60萬，價格很划算。而且沃爾沃XC90，7座版的車型也不到60萬了。
沃爾沃XC90的特點是內飾設計簡潔，居家。而且還特別強調安全性。因此用不到60萬的價格買XC90是比較划算的了。
4.日產途樂
途樂是一款全尺寸SUV，比上面3個都大。途樂在中國的名氣不如蘭德酷祖澤，但是在世界上的名氣一點兒也不小，曾經是聯合國駐中東地區的官方用車，皮實耐用程度也不輸給豐田。而且它還是搭載了4.0升V6發動機的車型，7AT變速箱也不算落後。
途樂曾經與蘭德酷祖澤一樣，平行進口車版本的很多，但是途樂現在已經由日產官方引進。享受官方的質保了，因此我才會推薦它。
途樂的官方指導價也只有55.8萬元，對於一個4.0升排量的全尺寸SUV來說，這個價格是不高的。而且經銷商處還有幾萬元的優惠。
對於途樂來說，原裝途樂的配置不高，甚至沒有真皮座椅。絕大部分車主買來之後會對其進行改裝。而改裝之後的途樂顏值還會提升一個臺階。把它與上面的XC90，Q7，切諾基相比，也是明顯大一個號。
總結：
在中國其實汽車除了交通工具以外，還有社交屬性。大家想一下，花80萬買蘭德酷祖澤跟花50萬買途樂的效果，其實差不多。同時，花60萬買奧迪Q7，跟花70萬買奔馳GLE的效果也差不多的話，那麼還是買Q7划算，剩下的10萬多塊錢，用來加油也能用好幾年了。
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