哈嘍，大家好！強哥今天在這裡再次登臺，給大家再次分享強哥的點點滴滴，這是一個很讓人心累的故事，為何說心累？一言難盡，希望大家耐心往下看！
大致是兩個月前，公司接到一個訂單。客戶委託逸車道第三方檢測平臺幫助他在市場淘一輛三年之內的寶馬525！
任重而道遠啊！公司接到訂單遍交付小強去完成，小強接到訂單就收拾行裝從北京踏上了南下的征途中.......
這是在市場上篩選的第一輛，小強到達浙江的第一件事情直奔車子的地方過去，苦練兩個小時到三個小時結果太讓人寒心，無法給客戶交代......這樣就開始了淘車之路。
第一天、第二天、第三天、第四天..........十七天、十八天，雖說寶馬5系在全國各地爛大街，但是小強想訴苦，百分之三十的比例湊合說好車況吧！有些不需要到達現場都已經知道結果，就這樣在江浙滬地區整整二十三天時間，始終沒有一個好的結果；小強心裡是無比之累，客戶也理解小強知道我在盡心盡力的去找，時刻還給小強安慰，說不要著急。就在二十四天的時候，公司給我傳來一條內部消息說在浙江省義烏有一個個人車準備出售，可以過去看看情況。二話不說橫跨揹包就出發，也就是到達今天我們撿漏車的所在之地，看到了今天的主角，不知道今天是讓小強結束淘車旅程還是繼續淘下去，現在誰也說不來，讓我們一起拭目以待吧！
【車型介紹：2017款豪華設計套裝裝寶馬525Li型
行駛公里數：14727KM
新車指導價：46.66W【官網價】
二手車標價：41W
排量：2.0L】
先對車輛進行一個簡單的瞭解之後，小強和車主溝通確認無誤之後就展開了檢測，在檢測開始之前小強還在心裡默默唸叨希望今天沒問題；雖然是心裡默唸但是始終不能放棄自己心裡的原則一就是一、二就是二，實事求是給客戶一個最滿意的交代，
【外觀漆面檢測】
外觀漆面的檢測下來，可以說是心裡比較滿意，沒找到一點外觀修復的痕跡存在，雖然外觀沒問題但是我們也不能因此放下警惕心裡，依然要仔細、認真的檢測。
【內飾水淹、火燒檢測排除】
在外觀檢測完之後，A、B、C柱也都仔細檢測了，小強就順著打開的車門進入內飾，先對內飾進行一個水淹、火燒以及內部的瑕疵檢測！
小強對車內各種細節進行詳細檢測：安全帶、座椅固定螺絲、軌道、扶手箱、雜物箱、點菸器、天窗、塑料配件、座椅底部的金屬配件、電機以及方向機管柱位置進行詳細檢測，通過這些我們可以判斷出是否有嚴重的水淹、火燒等痕跡，車門窗玻璃也完全符合生產日期標準，內飾的基本檢測一切正常。
【發動機機艙檢測】
在對內飾進行完水淹、火燒排除完之後，順手拉開發動機機艙蓋的開關，準備對發動機機艙內進行檢測.作為寶馬發動機家族中一款頗具潛力的產品，N20引擎能夠被調教為三個動力版本：130千瓦、163千瓦、180千瓦。所以此次國產5系525Li車型所搭載的正是中端動力調教的160千瓦版本，這也證明了N20引擎全線進入國產BMW陣營。
對一部分重要部位固定螺絲進 行仔細檢查未發現異常存在。
除對發動機蓋板固定螺絲、平衡拉桿，翼子板螺絲幾個重要螺絲檢測外，還對其它螺絲進行了檢測，螺絲表面光滑平順，絲毫沒有拆卸以及被撞擊的痕跡。對防火牆進行了檢測。發動機無漏油滲油現象。大燈生產日期也完全符合標準。還對ABS泵，機油、剎車油、助力油、防凍液液麵,保險，蓄電池進行了檢測。檢測完，未發現異常存在。
【尾部檢測】
來到尾部看到這一幕，根據小強檢測多輛車的經驗來說這個車是個人的可能性要很大，只有個人才會演變這樣的情景給大家展現。
打開後備箱後，清理完後備箱的雜物進行全面檢測，不放過任何一個細節去檢測經過二十分鐘的檢查未發現有異常存在，到此刻小強的心稍有安穩。
外觀、前後都檢測完畢小強再次進入內飾準備在一次對內飾檢測，同時也為了在第一次內飾檢測的時候有遺留，這次我們就可以全面的在看一次。檢測座椅按鍵調節，音響、多媒體、USB插口、空調、雨刮等多個功能按鍵、多功能測試等。
在進去之前我們對車門固定螺絲、以及膠條等重要位置進行了詳細的檢查，因為這次進去出來之後就不會在進入檢測了，所以這次我們要檢測的更仔細，容不得一點馬虎。
所有的一切檢測下來都是正常，沒有任何異常存在。也沒有異常磨損等痕跡存在。
【OBD檢測】
所有故障掃描下來：僅有三條故障碼，全屬於間歇性故障。沒有問題存在，在故障掃描完之後，就是對車輛重要部位的數據檢測：為何要檢測數據很多人都疑問？
答：小強觀看市場存在的檢測很多人在電腦檢測車輛的時候大多情況都是一個普通的現象存在，電腦進入系統掃描；掃描之後有故障碼就給大家一說什麼故障，沒有故障也不了了之，在小強看來這樣的操作稍微懂點的都可以操作，客戶為什麼要找我們第三方檢測，不光光是要檢測出車輛現有的情況更多的是要對車子的一些未來情況判斷、以及使用的時間壽命等、客戶也好進行對自己自身的情況進行預測是否可以購買。故障碼就在以上圖片顯示，下來小強給大家展現的是數據流分析，如何對發動機變速箱進行數據分析，也是預測一些易損件的壽命等這樣的情況：
根據轉速：839（3/min） 車速：4.56（千米/公里）這樣的情況下對四輪轉速分別數據流分析，以及渦輪增壓轉速、輸出速度、發動機實際扭矩、變速器機油溫度、發動機溫度、發動機機油溫度等進行分析，根據數據範圍值參考以上都正常，未發現異常存在。
同時根據數據也看出了公里數的真實性。
在故障所有的一切檢測完畢，小強下車又來到車子的外觀，如上圖點頭的方向繞車一週，對整車外觀全面檢測。再認真，我還需再檢查一遍。我就是這樣辦事小心，不敢有絲毫大意。此車檢測完，無異常情況。在沒有異常情況下我們就準備進行路試：
寶馬給人的感覺就是，動力：靜若處子，動如脫兔。來到路上車子平穩起步，但提速那是相當的快啊，一個字：“爽”不愧是寶馬車！無論是乘坐還是駕駛都很舒適，懸掛減震那更是沒話說。只要深踩油門就能聽到發動機低沉排氣聲，像是等待的運動員一樣，時刻準備著，能充分體驗轎跑車的駕駛樂趣。不是為越野而生，但四驅能力依舊不能小視，它更注重的是公路駕駛。路試底盤無異響，方向無跑偏，制動防抱死系統(ABS)和泊車輔助系統無異常。換擋無任何衝擊，離合器無打滑的跡象存在，一切正常。（如果離合器打滑，公里數不真實） 路試完畢我們把車子開到修理廠，準備升起來底盤進行底盤檢測。
整個底盤的檢測小強挑不出一點毛病來，都是整新的底盤。甚至連輕微的拖底都沒有，可以看出來車主在使用車子的途中也是很用心的，這樣的車主小強感覺應該給一個贊。
直到此刻，小強心裡沉甸甸了二十多天的石頭總算落地了，小強是不是可以交差回公司交差了。不.....並不，為什麼這麼說，因為在這裡很多人不相信，這麼好的車子價格低的不敢想。下來小強給大家慢慢道來：
下來就是小強先給大家一個車況總結：
此車未發現有大事故、火燒、水淹等情況，外觀漆面檢測無噴漆修復的跡象存在。檢查發動機、變速箱、發動機艙無漏油和滲油的跡象、內飾未發現異常。在OBD檢測發現一切正常。其次，在路試過程中底盤無異響，變速器無打滑、脫檔掉檔、難掛等跡象，未發現有異常存在。底盤無託底、漏油、滲油修復等現象，各個部件膠套無老化開裂現象，底盤螺絲無拆卸，一切正常。堪稱完美！
車況總結到此，很多人都會說這個車真的是撿漏子嗎？說撿漏子不撿漏子小強暫時給大家說不來，我們一起去看看市場是一個什麼價格：
看著全國各地的市場行情對比，你敢說沒有撿漏嘛！個別城市的報價除外，整體報價可以看出來，即使上邊報價稍低的你去看車況車子真的是那麼完美嗎？你敢說沒有一點問題，針對這樣的車況這樣的價格小強只想說撿漏還有誰？
從開始的任重而道遠到現在小強想說，小強沒有辜負客戶對小強的信任，同時小強也做到了自己心中的責任。好了今天的分享就到此結束了，還想觀看小強的作品，點關VX：逸車道，小強每期都會給大家出更精彩的內容，希望小強的分享能給大家帶來更多的認識和學習。
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