沃爾沃(Volvo)，瑞典著名汽車品牌，曾譯為富豪。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建。1999年，沃爾沃集團將旗下的沃爾沃轎車業務出售給美國福特汽車公司。2010年，中國汽車企業浙江吉利控股集團從福特手中購得沃爾沃轎車業務，並獲得沃爾沃轎車品牌的擁有權。也算是為中國汽車行業注入了新鮮的血液！
今天我們要介紹的主角就是VolvoXC系列車中的頂級產品VolvoXC90。VolvoXC90是Volvo汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代SUV車型。VolvoXC90作為Volvo最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出後，沃爾沃XC90即贏得市場好評，先後獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。其優點是外觀大氣時尚；內飾簡約，運動風格明顯；配置豐富；空間寬敞充裕；安全性能好。如此多的優點也避免不了會出各種各樣的問題，今天這輛VolvoXC90到底怎麼了？一起去看看！
【車輛信息】：一輛2004年沃爾沃XC90越野車，配用雙渦輪增壓發動機和GM公司生產的4T65E型4速電控自動變速器。出現故障時該車行駛了約10萬km。
【故障現象】：前進檔和倒檔均不能行駛。根據車主描述，當時在故障未發生之前，該車在高速公路上使用巡航定速裝置，以定速110km/h的速度行駛。在行駛當中，由於此車前面出現障礙，制動減速時聽見“咔擦一聲，當時該車還能加速行駛，等到了服務區停車休息後再起步時，車輛無法起步，接著車主便把車拖進修理廠維修。
【檢修經過】在拆卸油底殼排掉舊的ATF時，發現ATF已經變成黑顏色並有燒糊臭味，這說明變速器內部摩擦元件已經燒損，按順序在分解自動變速器過程當中，出現了從動鏈輪從輸入離合器很難取出的現象。只能利用撬杆工具強行分解，結果發現輸入離合器與從動鏈輪的連接花鍵處已經出現斷裂，如圖所示。進一步分解，發現變速器裡的輸人離合器片及其他摩擦片已經燒燬。同時，由於輸入離合器的損壞，導致2檔離合器鼓和4檔制動器鼓均有不同程度的損壞。
（損壞的輸入離合器鼓）
【故障分析】：燒片原因容易理解，肯定是輸入離合器損壞在先而燒片在後。輸入離合器鼓為什麼會出現斷裂?這種現象還是第一次遇見，因此該變速器的問題值得重視。根據該款變速器結構特點，輸入離合器鼓又相當於輸入軸的作用，因此可以將其理解為輸入軸。出現故障時巡航定速車速為110km/h，此時變速器應該在4檔上運行。由於是勻速行駛，因此變矩器應該在靜止狀態，也就是說，發動機與自動變速器之間的動力連接應該處於剛性連接狀態。遇見緊急情況首先就是制動減速，將車迅速停下來肯定來不及，先解除巡航定速設置。因此當制動減速時，巡航定速ECU會因車速的瞬間變化而自動解除，同時，自動變速器ECU提供降檔控制的同時，還有中斷變矩器鎖止離合器剛性連接控制，這樣，導致輸入離合器鼓斷裂的可能性便很容易理解：由於車速較高，制動減速時，巡航定速解除，發動機處於怠速工況，同時ECU還要及時控制變速器實現降檔指令，此時輸出軸轉速要遠遠高於輸入軸轉速，如果變矩器鎖止離合器不能迅速脫開，極有可能由於反作用力的原因而最終導致輸入離合器鼓花鍵處斷裂，還有就是該離合器鼓本身材質的問題。再沒有其他更合理的解釋。以上推理如果成立，應該修理起來還是比較容易的。
（燒損的摩擦片）
一切裝復後試車，結果發現手動檔位無3檔而自動檔位有3檔。長時間進行路試後又出現換檔延遲，偶爾不能升入3檔，偶爾還出現起步無爬行。回到修理廠利用診斷儀掃描故障存儲器發現一個P0756號故障碼。該故障碼的解釋含義為2-3檔換檔電磁閥性能故障並卡滯在斷開狀態。清除故障存儲器故障內容，再次進行路試，結果P0756號故障碼再次出現。
（換擋電磁閥）
【故障排除】奇怪了，經過反覆排查最終發現沃爾沃4T65E和別克4T65E在機械上還是有一定區別的，由於在訂購備件時一時疏忽，錯誤地將別克4T65E與沃爾沃4T65E弄錯。重新更換正確的部件後故障排除
【總結】：本來是個簡單的問題，由於人為的錯誤導致故障複雜化。因此，應注意正確認識和分析故障碼的設置條件和範圍，注意規範操作不再是口頭上宣傳，正規操作才能提高維修效率和維修質量。
在汽車修理中，認真和細心非常重要。一臺車能不能修好，往往就取決於你是不是認真、仔細。我這個人就比較細心，很擅長觀察每個細節。今天李老闆來修車，副駕上坐的那個女的，跟上次來時就不是同一個人。
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