最近，昆明三環改道發生了大變化。據悉，這一次昆明三環將進行改擴建，並建成城市快速路體系。同時，北三環走向也發生了變化，將新設金殿隧道，接灃源路、龍泉路連接崗頭山隧道。隨著三環建設快速路，接踵而至的是需要在部分路段修高架、建立交、或設下穿隧道。根據已公佈信息，三環改擴建將涉及春雨路高架、昌宏路高架、金殿隧道等內容，但同樣處於三環重要部分的龍泉路北段建設方案目前還沒有提及。
龍泉路屬南北走向道路，道路起於小菜園立交橋，途徑馬村立交橋、橫穿金色大道、連接灃源路最西端，由南向北一路延伸至茨壩立交橋，是昆明主城南北交通路網中的重要主幹道。若從地圖上進行直線測量，龍泉路全長約12公里。
龍泉路起始點
同時，龍泉路還是將來昆明三環快速系統中的重要一支。根據最新的三環改道路線，昆明北三環將新設金殿隧道，接灃源路、龍泉路連接崗頭山隧道，這也意味著龍泉路北段正式成為北三環中的一段。但對於龍泉路北段具體將採用何種建設方案，相關部門還未給出具體答案。
有業內人士分析，從龍泉路北段的道路現狀來看，北段沿線有數個平交路口，從快速路的要求來看，要達到快速通行的目的，有建高架橋或者路口下穿的方法可選擇。但由於這些路口周邊小區、學校等建築密佈、且路口集中，在每個路口設置下穿不僅繁瑣也不便於實施，最可能的方法或許就是建高架。
昆明三環快速路規劃示意圖
假設在龍泉路北段建設高架，對於道路沿線的居民或者將來準備在此置業的市民來說在通行上可達到快速便捷的目的，但另一個不容忽視的問題是快速高架也可能會對將來的生活造成一定程度的困擾。從建設工程來看，從崗頭村到灃源路的龍泉路北段直線距離約有4.5公里，高架施工不僅工期時間長會導致沿線居民出行有所不便，同時施工過程中產生的揚塵汙染也不容小覷。因周邊在開發項目、待開發項目以及學校、老校區眾多，住宅密集，建成後車輛往來造成的噪音汙染也可能波及不少人的生活。另外，快速高架橋對一些樓盤的低層住宅居民也會造成視野上的影響。
龍泉路北段分佈項目
不過，受益於三環快速路的利好消息，龍泉路周邊的開發可能也將得以提速。按照原先的昆明三環路線，龍泉路北段在三環外圍，但是隨著北三環改道，龍泉路北段正式納入三環範圍。目前，龍泉路北段沿線項目有中海錦苑、中海龍泉公館、碧桂園御龍半山、碧桂園半山龍庭等，此外中海去年還溢價拿下了人造板機廠土地，其實片區的開發也正處在上升期。
綜上所述，假設三環龍泉路北段快速路採用高架，那麼沿線周邊的地產項目或多或少會受到雙重影響。一來片區將正式入圍昆明三環，便捷的出行將是其最大的加分項；二來建高架也會對附近的社區居民以及準備在此置業的人群產生一些不利的影響。當然，這些影響對於準備置業於三環沿線周邊的居民而言，喜憂參半有利有弊，孰重孰輕就看個人如何取捨。
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