长沙市工务局近日发布《橘子洲大桥提质改造工程施工招标公告》（下简称《招标公告》），公告显示橘子洲大桥计划今年7月启动提质改造，施工时长约3个月。施工期间拟采取半幅封闭施工，半幅双向通行的交通组织形式。
△橘子洲大桥 （资料图片）
说起橘子洲大桥
肯定能勾起长沙老口子不少回忆
橘子洲大桥是连接长沙东西两岸的第一座大桥，于1971年9月正式开工，1972年10月1日建成通车，曾被称为“长沙湘江大桥”或“湘江一桥”。该桥是大型钢筋混凝土双曲拱公路桥，全长1250m，全桥21跨。自建成以来，橘子洲大桥一直是长沙最繁忙的过江通道之一。
原设计日通行量5000辆车
目前日通行量达10万辆以上
严重超出设计标准
且桥面沥青混凝土多处出现裂缝和车辙
导致行车颠簸
为提高桥梁使用舒适性，保证桥梁结构安全性，减少后期养护费用，解决当前桥面坑洼较多，影响车辆安全通行问题，对大桥进行提质改造已迫在眉睫。
工程：全桥整体维修改造
本次提质改造工程为全桥整体维修改造，主要包括人行道改造、行车道改造、桥梁常规病害维修、栏杆改造、路灯更换、桥梁涂装、人行楼梯改造、增设限高门架等，估算总投资约4677.21万元 。
其中行车道改造起终点与外侧混凝土栏杆保持一致，总长约1415米。
交通组织：半幅封闭施工、半幅双向通行
本次橘子洲大桥提质改造施工时长约为3个月，橘子洲大桥现状横断面为双向四车道和2个人非通道。施工期间，拟采取半幅封闭施工，半幅双向通行的交通组织形式。
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