捲毛八一八
除了廣深，廣東省歲有可能脫穎而出的城市就是東莞：
1、東莞晉級“國家隊”，成為新一線城市
2018年，第一財經週刊將東莞評為新一線城市，說明東莞的未來潛力非常大。東莞地處粵港澳大灣區的腰部位置，是廣州-東莞-深圳-香港經濟走廊的重要節點，隨著香港和深圳的土地供給不足，地緣相接的東莞，無疑是深圳和香港發展的後花園。
2、東莞交通發達，未來可以實現與珠三角多個城市形成一小時經濟圈
東莞地理位置優越，目前十五分鐘高鐵可以到達廣州和深圳，半個小時可以到達香港和惠州，一個小時可以到達珠三角6個主要城市。未來珠三角的城際軌道交通逐步完善，東莞可以快速實現與廣州、深圳、香港、惠州的互通。由於深圳目前發展迅猛，未來東莞將有10條地鐵連接深圳，200萬深圳人將居住在東莞。為東莞的發展潛力注入新的力量。
3、東莞市粵港澳大灣區一下個經濟核心增長極
東莞目前擁有826萬人口，從目前人口增長速度來看，東莞位居全國前列，未來十年，東莞人口可以達到1100萬以上，成為珠三角地區第三個人口過千萬的城市，加上東莞的產業轉型升級，東莞很有可能與深圳形成概念上的“同城”，東莞未來的定位也是發展高科技和高附加值的產業，成為廣東省的下一個經濟核心增長極。
蔣昊脫口秀
大家好，我是半知半解。
首先我是廣東人，來談談我認識的廣東，各發展前景。最近老看到哪裡哪裡在跟廣東對比，不是對比GDP就是對比文化。每個城市GDP都想超過廣東。也是，畢竟GDP全國第一也29年了。有競爭才有動力嘛。
廣東集齊了一二三四五線城市，也是一個特別的存在。。。首先我們先來認識一下珠三角，粵西北東。珠三角有9個城市組成的一個經濟帶，其中包括 廣州、深圳、佛山、東莞、肇慶、惠州、江門、中山、珠海。粵北包括了韶關、清遠。粵西包括湛江、茂名、陽江、雲浮。粵東包括汕頭、潮州、揭陽、汕尾、梅州、河源。
珠三角發展最差的也就肇慶。不是我說肇慶怎麼樣，不過我說實話，我直到前兩天才知道肇慶屬於珠三角得。。。。。。這我就無言以對了。粵西發展得較好的是茂名與湛江了。粵東發展得較好的是汕頭。粵北就韶關與清遠，發展都差不多。
雖然這些城市都是各地區發展得較好的城市，但是，題目說僅僅除開深圳與廣州。那有較大發展前景的城市依然還是在珠三角這幾個市。
佛山與東莞還是比較有前景的一個市，廣東就4個市通了地鐵，廣深佛東，出行方便，人流自然被帶動得很快，人流多了，消費水平會跟上去，各種產業鏈就會被帶出來。東莞被列為“新一線”城市，發展也是讓人期待的。
之後應該會是珠海，中山。港珠澳大橋的完工，春晚分會場也在港珠澳大橋舉行。這也就意味著，珠海被得到重視了。珠海地理位置不算太差。珠海與中山相近，現在中山與珠海的城建也在慢慢完善。中山房價相對來說比較低，中山也算是一個旅遊的城市，還有影視城，只要能結合自身存在的優點去發展，中山的前景還是不錯的。珠海是一個適合居住的地方，空氣比好多城市都要好，所以珠海的房價簡直高出了一個度。珠海發展起來其實不會很難，本身是特區，加上與澳門交界，遊客量可不少。
然後說一下珠三角特殊的存在→肇慶。我也就不明白，珠三角經濟帶和廣佛肇，為什麼肇慶發展就那麼慢呢？ 但是，肇慶畢竟是珠三角的，所以，珠三角地區各城市應該會開始重視起肇慶的規劃發展的了。總不能整個珠三角都發展了，就落下一個肇慶的？我想，廣州與佛山應該會不同意。畢竟還有廣佛肇這個經濟帶。肇慶本身山區很多，交通建設難度很大。但是交通建設近些年改善了不少，在廣東省《十三五》規劃裡，肇慶還是被垂青的，規劃包括建成航空，港口，城軌，高速公路等。現在慢慢產業轉移了，肇慶本身有旅遊景點，結合發展，還有其它城市支持，哪怕成不了前幾，GDP也會有一個亮點式的增加。
作為省會，廣州在廣東各市發展出了不少力的。深圳是單列市，是不交稅給省的，這時就突顯了廣州的強大了，周邊城市發展得那麼快。在帶動各市發展深圳是不那麼熱衷的。但是，那麼多人才彙集廣東，很大原因也由於深圳。
不知道各位看官們喜歡廣州嗎？反正我是蠻喜歡的。喜歡廣州的文化，生活氣息，還有那種文化底蘊。我記得那會在廣州生活，每次去地鐵站經過一些住房，都會有年老的長者在唱粵劇。雖然聲音很大（用麥克風，音響），在很遠都能聽到，但是絕對不是噪音汙染。每次經過那裡，我都會放慢腳步仔細聽，真的很有老廣東的味道，我覺得，這樣才算是廣州的文化吧。
a半知半解
如果說現在發展的最好的，除了廣州深圳，那就是佛山東莞了。用GDP說話，東莞佛山都比惠州高很多。但這些城市前期發展迅速主要得益於人口紅利，也就是說GDP總量都是靠人口累積出來的。在新經濟形勢下，中國的人口紅利已經不佔優勢。
東莞佛山作為中國的製造業之都，在製造業相繼外遷內地甚至越南柬埔寨等地的情況下，中國製造業低迷，最受影響的就是東莞佛山這些嚴重依靠製造業的城市，所以未來很不明朗。雖然現在也在做產業轉型，但難度太大，多少城市在產業轉型升級後一蹶不振，這也是為什麼很多城市寧願大力發展建設新區，也不願去碰老區的原因。
新區的建設就必須有地方，惠州的地方太大了，是東莞的五倍。就是因為地方大，人口不容易集中，城市不容易形成規模，所以前期把深圳和東莞分出去發展。但就是因為前期沒發展，後期的發展前景才會更好，因為不用承擔產業轉型的風險，有太多的空地建設新區，新區可以更完美的規劃配套，同時又有比深圳更大的天然深水港，港口經濟帶動了紐約，帶動了東京，帶動了香港，難道帶動不了惠州？
自住投資惠州東莞中山可以私信我。
小二樓視
廣州和深圳是廣東省的雙子星城市，一個是廣東省省會城市，老牌一線城市；一個是我國最早成立的經濟特區，是改革開放的窗口。當然廣東的東莞也有著不錯的發展潛力！
一.東莞是全國4個不設市轄區的“直筒子市”之一，也是廣東的歷史文化名城。境內的虎門鎮，歷史上是鴉片戰爭所在地，即“虎門銷煙”，所以東莞有鴉片戰爭博物館、威遠炮臺、沙角炮臺和虎門大橋等歷史文化景點，這些都是東莞這座城市所與生俱來的魅力，無不吸引著大批遊客前來造訪。
二.東莞是位於兩個一線之間的城市。近年來也是努力擺脫“加工廠”等代號，如今OPPO、VIVO兩大巨企快速成長，佔據全球手機份額連年上升。再加上華為總部落戶松山湖，為東莞的經濟增添了新的活力。並且在深圳這個科創之都的輻射下，東莞也被冠以“科技之城”的榮耀。
三.此外， “粵港澳大灣區”計劃下，東莞是粵港澳大灣區的核心城市，也是大灣區中第二層級的首要城市。 粵港澳大灣區的落地，為東莞未來的發展帶了無限的可能，值得一提的是東莞短期內將有4條地鐵與廣州對接，中期內有8條地鐵對接深圳。
縱觀全局，東莞未來的發展不可限量！
頂脈圈視界
那麼大粵之地，除了廣深，誰欲爭鋒？這個話題容易引起不必要的爭論，其原因是如果以GDP作為依據，那麼所得結論並不客觀，大家都知道GDP是什麼，這裡不在贅述了。拋開GDP，縱觀廣東21個地級市,54個市轄區、23個縣級市、41個縣、3個自治縣，不難看出，各有千秋。有些地方經濟好，有些地方環境好，有些地方位置好，其實，這些就是整個廣東的發展潛力！
題歸正轉，綜合分析得出：緊隨廣深後的城市應是東莞，世界級的製造名城，毗鄰深圳，又有非常好的經濟基礎，發展潛力巨大名副其實。如果再要問下一個，個人認為是惠州，絕佳的地理位置和基礎建設，可謂後起之秀。還要再排的話依次為：珠海，中山，佛山，之後才是汕頭，潮汕，清遠，韶關，茂名，揭陽，梅州......，這並非排名，但確實實實在在的差異。
地區發展的差異源於太多太多的原因，但萬變不離其宗，首先，國家給予最有力的政策支持。其次，地理位置（至少周邊應有一線或超一線城市，港澳臺最佳），最好是濱海城市。再者就是交通，地鐵，軌道，國道，高速，船舶，機場的覆蓋程度，具備了這個，也算軟實力，今天沒發展，不代表明天不發展。
人在深圳
要看哪個指標，單位土地GDP非東莞莫屬，夾在廣深中間，地裡位置也最優，現有工業基礎也非常好。但東莞和深圳一樣，面積小，只比深圳大一點。中山，珠海也面臨地域小的問題，這兩個城市土地面積比深圳還小一點。如果沒有轄區重新分割或合併，長遠只看GDP就是惠州有潛力，她面積大約等於3個佛山，5個東莞，6個深圳，7箇中山或珠海。大家都是粵港澳大灣區，地理條件差別不大，政策和基礎目前雖然有較大差別，但長遠發展下去，土地面積還是大的佔優，除非珠三角不再有吸引力，人口不再流入甚至反而流出。但，這可能嗎？
曾洪生
惠州不行土地多都什麼用，南瓜再大也是做菜吃。看公路網就知道，一個發展好的城市發達交通最重要的。惠州靠東北比如上英德，上紫金，上陸河再以上縣份有很多佔廣東四份一地盤。惠州去沒有一條象樣的公路沒有一條是四車道的，這樣一來惠州只能是珠三角邊緣半個死角，我個人看法是江門。我是廣東河源人這點我還是瞭解位置的，要想城市大發展，發展最好的一級公路通往各市各縣各鎮是必不可少的事。
凡事自我1058438214
我有大學同學就是廣東的，在宿舍沒事就會聊聊關於廣東的事情！因為平時都是從新聞上了解廣東，但是聽朋友說起來還是有了另一番的認識，下面就來說說我覺得廣東除了這兩個城市外其他的最有前景的城市是哪個吧！
我同學是湛江人，他覺得發展前景汕頭比較好點，湛江這幾年發展也算挺不錯的，城市基建也在不斷升級，而且引進了石化，紙業等大企業，下面廉江小家電也有好幾百家，只要湛江走對了路，也會慢慢追上來的！不過我通過新聞上面的報道也能覺察出汕頭確實發展的前景會很好！
前些年揭陽發展有點起色，但很快又被汕頭超過了，其中原因大家明白。汕頭底蘊擺在那，這並不是揭陽靠一時的發展就能超越的。 我更希望潮汕三市不要相互詆譭，應該團結協作，優勢互補，共同發展！ 
我覺得是汕頭和湛江，這兩個城市前些天提出要建設省域副中心城市。既然粵中由廣州和深圳帶動發展，那麼就應該在廣東的東西部設定一個能夠帶動周圍城市發展的城市。我認為廣東省政府以後會更加註重發展廣東的東西部，以至於全省能夠均衡發展，只有這樣才能穩居全國第一經濟大省！
一顆愛你的心
再說粵北的韶關，梅州，由於地理位置的缺陷和不足，想有大動作也可能性不大。還有就茂名，江門，河源，清遠，陽江，雲浮，汕尾，揭陽和潮州，這些城市都是經濟不是那麼好，底子也不是很足，區域優勢也不是很大，這也可能性不大。
最後就是粵東的汕頭和粵西的湛江，這兩個城市都是廣東的老地級市，城市基礎設施較好，雖然這兩個城市在近二十年裡有所掉鏈子！好像被淡忘，但它們底子足，且具備有大發展的空間，雖然目前交通條件還不盡人意，但在不久的時間裡一定會補上來的，加上這兩個城市本身擁有天然港囗，未來發展前途會無限的！如果讓我選擇兩個那一個比較好，我會首先選汕頭，汕頭原來是粵東的首府，潮汕地區海外華僑眾多，區域優勢自然條件也好，周邊地區優勢比不上汕頭，只要汕頭人調整一下思路，發揮潮汕人的聰明才智，努力拼搏，汕頭未來成為粵東的中心城市是有可能的。
聖潔飄香
說一個城市有沒有發展前景，得拿出實打實的東西來才行，沒有相應的基礎，憑空來提過高要求，或者沒有根據地紙上談兵，那是沒有用的。我覺得，廣東除深圳和廣州，江門和惠州是最有發展前景的。就看他們的城市管理者能否抓住機會。
江門和惠州既有相應的底子，也有相應的區位優勢，更有相應的清晰的發展路徑的思路。
2017年GDP廣東21個市的排名已經出來。排在第三的佛山，第四的東莞，第六的中山，第十的珠海，雖然都處於珠三洲大灣區中心地帶，都是地域太小，空間狹窄，外延有限。
而江門和惠州正好在以上珠三洲中心城市旁邊，發展空間較大，惠州、江門面積比佛山、中山、珠海、東莞大一倍以上，且離珠三角的廣州、深圳及國際化城市香港、澳門不遠，承接珠三角各種生產要素的就近轉移條件較好，而且均有可行性很強的發展路徑。
惠州在2017年廣東GDP排第五。惠州的環大亞灣新區包括惠州大亞灣區、惠陽區以及惠東縣6個鎮，陸地面積2168平方公里，海岸線長281.4公里。 惠州環大亞灣新區將打造成為世界級石化產業基地、廣東陸海統籌綜合發展試驗區等。大項目也落實，發展力度很大。
江門在2017年廣東GDP排第九。江門正在規劃大廣海灣經濟區，規劃面積約為3240公里。如果得到上級支持，列入國家級發展平臺，這裡爆發出來的級差能量將是非常巨大的。
江門又正在建設的珠西綜合交通樞紐和珠西客運中心、珠西物流中心，江門交通和區位更有優勢。
