如今部分合资车售价已经沦落到6万多，其中就是科沃兹，它虽然优惠完卖6万但全系匹配的是一台17款新英朗的L2B发动机，这台发动机最厉害的地方胜在省油和可靠性上，而目前大部分国产车缺点就是油耗可靠性。科沃兹目前优惠在1.8万左右，所以6万多我觉得担心国产可靠性，可以选择这台合资车！
外观方面：以低配为例，科沃兹并没有同价位捷达那么廉价，不过整体设计水平也就仅次于帝豪，特别在用料上算是中等偏下，只能说是一分钱一分货吧，大灯细节上并没有配备透镜和日行灯，甚至低配车型雾灯都没，配置寒酸极致，可能雪佛兰觉得卖6万多的车就应该这样？或者PK同级别不需要配置？
尺寸上4544*1779*1467，参数上表现一般属于一台标准A级车，相比国产车霸主帝豪还是短了点，轴距上2600mm而帝豪是2650mm，低配车型最寒酸的地方依旧是轮圈，使用铁质，廉价十足，而帝豪最低配并没有出现这些廉价的东西！显然雪佛兰认为大部分消费者买合资车都不会看配置？
内饰部分：和新英朗一样基本都是硬塑料+上雪佛兰一直用认为以年轻运动的内饰风格，整体非常的廉价，从轮廓上完全看不出是合资的设计水平，这正是雪佛兰在国内卖不好的原因，轮廓杂乱、做工细节工艺同级别中下水平，看来优惠1.8万算是合情合理！
动力方面：我觉得是整车最大亮点，可靠性和油耗都不是帝豪可以媲美，参数上最大马力113Ps，最大扭矩140Nm，相比帝豪的1.5L还是高一点，整体开起来也证明这一点，由于科沃兹车身重量只有1185KG，所以起步动力要比17款英朗和1.5L帝豪好一点，而在油耗方面轻的优势明显基本手动挡在3到4毛左右。
对于优惠完6万多的车型来讲算是不错的水平，目前新款里推出了1.0T+6速双离合，售价也去到9万多参数上最大马力120Ps，最大扭矩165Nm，和最新英朗基本是同一款发动机，不过参数略有缩水！总结：帝豪的内饰和科沃兹比会觉得天与地！配置上手动挡都没ESP、次低配都是选装显示屏，所以要耐用选合资保守点，要配置和做工明显帝豪更胜！
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