如今部分合資車售價已經淪落到6萬多，其中就是科沃茲，它雖然優惠完賣6萬但全系匹配的是一臺17款新英朗的L2B發動機，這臺發動機最厲害的地方勝在省油和可靠性上，而目前大部分國產車缺點就是油耗可靠性。科沃茲目前優惠在1.8萬左右，所以6萬多我覺得擔心國產可靠性，可以選擇這臺合資車！
外觀方面：以低配為例，科沃茲並沒有同價位捷達那麼廉價，不過整體設計水平也就僅次於帝豪，特別在用料上算是中等偏下，只能說是一分錢一分貨吧，大燈細節上並沒有配備透鏡和日行燈，甚至低配車型霧燈都沒，配置寒酸極致，可能雪佛蘭覺得賣6萬多的車就應該這樣？或者PK同級別不需要配置？
尺寸上4544*1779*1467，參數上表現一般屬於一臺標準A級車，相比國產車霸主帝豪還是短了點，軸距上2600mm而帝豪是2650mm，低配車型最寒酸的地方依舊是輪圈，使用鐵質，廉價十足，而帝豪最低配並沒有出現這些廉價的東西！顯然雪佛蘭認為大部分消費者買合資車都不會看配置？
內飾部分：和新英朗一樣基本都是硬塑料+上雪佛蘭一直用認為以年輕運動的內飾風格，整體非常的廉價，從輪廓上完全看不出是合資的設計水平，這正是雪佛蘭在國內賣不好的原因，輪廓雜亂、做工細節工藝同級別中下水平，看來優惠1.8萬算是合情合理！
動力方面：我覺得是整車最大亮點，可靠性和油耗都不是帝豪可以媲美，參數上最大馬力113Ps，最大扭矩140Nm，相比帝豪的1.5L還是高一點，整體開起來也證明這一點，由於科沃茲車身重量只有1185KG，所以起步動力要比17款英朗和1.5L帝豪好一點，而在油耗方面輕的優勢明顯基本手動擋在3到4毛左右。
對於優惠完6萬多的車型來講算是不錯的水平，目前新款裡推出了1.0T+6速雙離合，售價也去到9萬多參數上最大馬力120Ps，最大扭矩165Nm，和最新英朗基本是同一款發動機，不過參數略有縮水！總結：帝豪的內飾和科沃茲比會覺得天與地！配置上手動擋都沒ESP、次低配都是選裝顯示屏，所以要耐用選合資保守點，要配置和做工明顯帝豪更勝！
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