電動汽車環保，又有國家扶持補貼，為什麼推廣起來還是費勁，你可以問問身邊的人，他們的顧慮在哪裡？
電池的續航能力和壽命是購買電動汽車要考慮的首要因素。續航里程短，充電樁建設不完善，即使有充電樁，衝電時間過長造成出遠門充電的不方便。討論這個話題的時候，經常有人提到採用高電壓大電流充電，其實問題的解決沒有這麼簡單，這是一種簡單粗暴的方法，勢必要造成對電池的傷害。 目前，電動汽車所搭載的普遍是鋰電池和鉛酸電池，其實不管採用什麼電池，簡單粗暴的快充都會給電池帶來一定程度的影響，直接影響電池的壽命。 鉛酸電池一般採用三段式充電，恆流、恆壓、涓流充電。如果電流和電壓過大，電池發熱會減少電池內部的電解液，造成容量降低、續駛里程不斷變小。
鋰電池經常使用快充會降低電池的還原能力，從而減少充放電的循環次數，對電池也會造成一定的傷害。 
電池快充不是簡單粗暴的高電壓和大電流，用什麼樣的電壓和電流與所配套的電池有關。那種15分鐘充電80%電量，不是採用高電壓大電流，而是一種快充電池，這種快充技術是與相應電池配套的。
所以說，快充，一定不能是採用高電壓、大電流的充電方式。
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