提到自主車，肯定很多人會想到哈弗H6、五菱宏光、寶駿510這些“神車”，但其實自主品牌也不是想象中的SUV、MPV等專業戶，其實在它們的發展歷程中也出現過不少跑車，這些自主跑車曾風光一時，如今再也看不到了，但喜歡汽車的朋友們肯定都記得。
比亞迪S8
比亞迪早年也出產過跑車，那就是比亞迪S8，這款跑車從外形上借鑑了一些外國品牌元素，比如前臉就和奔馳SL如出一轍，尾部設計進行了一些變化，而且這款車還採用了摺疊硬頂的設計，看起來也非常拉風。不過動力只有2.0L一款，0～100km/h加速需要14S，而且售價達到了16.58萬-20.68萬。由於市場容量小，再加上產品確實一般，銷量因此曲高和寡。
吉利美人豹
吉利美人豹應該是最便宜的自主跑車了，7.68萬-9.48萬的價格在當時也並不算貴，而且由於是自主第一臺跑車，其被中國國家博物館永久性收藏與展示。它最大的特點是外形由意大利設計公司操刀，外形方面比較成熟，但仍然能看到一些豐田supra跑車的影子，內飾則還是當年吉利的水平，早期的美人豹搭載1.5L發動機，後期改款的靂靚搭載一臺1.8L發動機，動力不符合跑車的要求，而且由於當時跑車市場確實小，雖然價格確實便宜，但美人豹有一種生不逢時的感覺。
吉利全球鷹“中國龍”
吉利全球鷹“中國龍”是後期推出的跑車，在美人豹的基礎上進行了全方位改進，但卻缺乏了美人豹的成熟感和神韻。其共兩款1.5L手動和1.8L手動車款，售價分別為8.68、8.88萬元，依然是非常具有吸引力的價格，可惜銷量依舊不如人意。
中華酷寶
中華酷寶是華晨汽車推出的一款跑車，也是請的海外設計公司設計的外觀，除了前臉略顯臃腫，總體線條還是相當不錯的，其搭載了1.8T發動機，加速性還是可圈可點的，對手也設定為現代酷派，售價定位12.89萬-16.95萬。這款車還是有一定的人氣，不過銷量也一般，只不過在當時，跑車確實是非常小眾的選擇。
海馬S1概念跑車
海馬S1是一款概念跑車，因此它是沒有量產下線的，外形上它可以算得上自主跑車裡面比較動感和成熟的，這是難能可貴的，也是它的優勢，只可惜也許海馬看到了前面幾位跑車慘淡的市場銷量，因此這款跑車最終沒有走下展臺來到小消費者身邊。
奇瑞M14概念跑車
奇瑞M14是最值得說的一款，同樣，它也是一款概念跑車，外形方面委託外國公司設計，從最終效果來看，它的設計絲毫不輸給國際品牌，甚至還有一些法拉利的神韻和動感，不過在當年，摺疊硬頂技術讓奇瑞付出了過長時間來攻關，最終它和海馬S1一樣，只存在於概念而沒有量產。假如當年它採用的是更簡潔的coupe設計，迅速下線，或許還能掀起一股熱潮。
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