2018環中國國際公路自行車賽潛江賽段將於2018年9月舉辦。隨著賽事日益臨近，我市加快推進作為本次比賽賽道的“興隆河•水杉生態綠道”建設，確保大賽順利進行。
6月8日，在位於王場鎮江漢鹽化廠的折返點，施工人員正在緊張作業，路面瀝青面層攤鋪、壓實，各道工序一絲不苟。
市交投公司項目經理部技術員歐陽堯強
市交投公司項目經理部技術員歐陽堯強說：“目前我們正在進行下面層瀝青混凝土施工，還有300米就完成，下一步計劃進行瀝青混凝土上面層施工。”
項目工程部、施工方、監理方三方協調配合，嚴格按照時間節點和項目建設要求，歷時近半年，全長54公里的賽道已全線貫通。
市交投公司項目經理部項目負責人羅濤
市交投公司項目經理部項目負責人羅濤說：“為按時按質按量完成賽道建設和綠化美化等相關工作，我們潛江市交投公司，加大了施工組織力量，投入了大量的人力及機械設備，採取了掛圖作戰，科學施工，倒排工期，全力推進施工進度，確保高標準高質量完成賽道建設任務。”
高石碑鎮作為本次賽事的另一主戰場，各項建設工程也正穩步推進。在賽事起止點，綠化、美化工程已趨於完工，施工人員正對廣場進行方磚鋪裝。
市交投公司項目部技術員黎海祿
市交投公司項目部技術員黎海祿說：“起止點廣場已經完成了所有的綠化工程，廣場鋪磚工程也已經完成了80%。隨後，我們的重點將轉入廣場的亮化工程。而蚌湖驛站我們現在主要是進行湖面的開挖，為了確保湖面開挖成功，我們目前已經制訂了三個技術方案。”
同時，在三建村一級驛站施工現場，各項工程也正緊鑼密鼓地進行，驛站廣場面層和主體建築施工已接近尾聲。
市交投公司五工區施工員彭祥
市交投公司五工區施工員彭祥說：“作為一個潛江人，能參與這麼大的建設，我感到非常高興且非常自豪。目前，綠化已經全部完成，房子的建設也基本完成，剩下只有這個小廣場了，待廣場打了墊層之後，上面再鋪磚就可以了。”
此次賽事共設有三個一級驛站，而蚌湖林場一級驛站無疑是施工難度最大的。“蚌湖秋月”作為潛江十景之一，毀於清道光八年（1828年）的一場大水。建設者們為充分將當地歷史文化與賽事進行完美融合，可謂煞費苦心。
此次賽道建設主要涉及王場鎮和高石碑鎮，途徑十三個村居，設計單位依託興隆河，根據當地文化、生態元素，進行了全域佈局。
深圳園林股份有限公司設計師程用男
深圳園林股份有限公司設計師程用男說：“我們圍繞潛江實際，以興隆河為主線，進行了全域佈局規劃。同時依託沿線生態環境，進行了增植添綠，打造綠道十景。我相信在比賽當天，一路上的美景，肯定會給大家帶來不一樣的參賽體驗。”
黨的十九大報告中指出要堅持在發展中保障和改善民生。我市以謀民生之利，解民生之憂為出發點，堅持“一道多用”，把賽事舉辦與旅遊開發充分結合，緊扣“一河清水、兩岸青山”這一主線，正全力以赴，高質高效完成賽道建設、風貌改造等工作。
漢江興隆河生態綠道建設指揮部彭俊烈
漢江興隆河生態綠道建設指揮部彭俊烈說：“我們興隆綠道實施了領導分包和每週調度等制度，及時解決建設過程中存在的問題。同時，為加快工程進度，我們搶晴天、戰雨天，切實保障各項工作按照賽事要求全面完工。”
為打造整潔美觀、安全暢通的一流賽道，建設者們與時間賽跑、與困難搏鬥，用辛勤和汗水澆灌出一幅“追風江河上、逐悅田園裡”的美好畫卷。
周磯村民楊希武
周磯村民楊希武說：“能參與這個建設，我真的感到很高興也很自豪。”
高石碑村民周高清
高石碑村民周高清說：“這裡建設好了以後，將有國際賽事在這裡舉行，我心裡無比激動。這對於我們來講是責無旁貸，而且我們所有人都應有義務和責任把此事做好。”
閱讀更多 掌上潛江 的文章
