同款车型，同款发动机，为什么手动挡比自动挡提速要快呢？操作逻辑上来说，手动挡的自由度高，动力调配可以更激进。传动效率上来说，手动挡传动效率高动力浪费的少，在重量上手动变速箱，本身就比自动变速箱轻。
下面具体分析一下：
手动挡自由度高，没有动力限制，而自动挡受限于行车电脑。
从操作逻辑上来讲，手动挡自由度高，它是可以自由调配动力的，没有动力限制，当你挂在某一个挡位，想踩多少油门都是可以，可以弹射起步，低挡位大油门也是可以把车速提起来的。对于经验丰富的老司机，他是可以把发动机的动力、扭矩、控制等等的状态能量发挥到最大的，因为他自己有判断，对车子也了解，操作上又不受限制。而自动挡，在行车电脑里面有一套保护逻辑，你想一挡跳到六挡是不能直接挂上去的。
手动变速箱是硬连接，传动效率高；自动变速箱的液力变矩器有动力损耗 传动效率方面来讲，手动变速箱是硬连接，传动效率是高，简单的讲就是两个齿轮连在一起，铁块和铁块，左边的铁块转右边的铁块也转，这个动力的传递损失是非常小的。一般来说这个传动效率可以达到90%以上，就是把发动机输出的90%的动力，传到轮胎上。而自动变速箱大部分用的是AT变速箱，用的是液力变矩器，传动效率大概是70%到80%的样子。再加上自动变速箱这个液压自动换挡机，有些是用发动机本身的动力来驱动的，当然有些是电动的，它也会间接消耗发动机的动力，动力损耗的因素多了，你提速当然会慢一些
手动变速箱比自动变速箱更轻
还有一个就是手动变速箱本身就比自动变速箱要轻，手动变速箱结构非常简单，几根铁杆就能制成的。如果是自动变速箱的话，里面有齿轮箱、变矩器、离合器等，重量自然比手动挡要重一些。同样型号的车子一模一样的配置，自动挡版本的车子一般要比手动挡版本的整车重50公斤左右。
当然，自动挡的车还是有相当多的优势的，今天只是分析一下在提速方面，自动挡和手动挡的区别。希望能帮助到大家。
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