說到高端商務車轎車，大家估計首先想到的就是奧迪a6，或者是低端一點的邁騰或者是帕薩特，畢竟這類車型都是當前暢銷的主流車型，相對來說大家見到的多，瞭解的也是比較多了，再和大家去聊這些車型其實意義已經不大了，那麼今天白話就給大家聊的一款關注度並沒有那麼高，銷量也不怎麼好的商務氣息十足的一款豪車，雪鐵龍品牌旗下的頂級車型雪鐵龍c6。
雪鐵龍c6的外觀在這個級別車型中算得上非常漂亮了，前進氣格柵於車標。大燈組成完美結合，尤其是LED日間行車等得位置尤為獨特，介於兩條車標鍍鉻裝飾條之間，這樣得設計風格帶來眼前一亮得感覺！前臉給人得感覺非常大氣又不失時尚動感，非常具有層次感以及質感！
側面沒有太多得線條裝飾但4.98米得車身長度配合簡潔大氣流線型車身設計，足以顯示出高檔車得風範，寬大第二排車門，也彰顯出商務車的氣息，整體感覺造型非常飽滿大氣，配合18寸雙色五幅輪轂又帶有一些時尚動感的味道！
車尾整體的設計風格也是簡潔大氣的設計風格，嵌入式的鍍鉻亮條裝飾提升了整個車尾的層次感，提升整體視覺寬度，採用了方形的單邊雙出的排氣筒的設計，以及燻黑處理的下包圍設計，c型led尾燈組，無一不讓人看著非常的精緻！
多功能3幅平底方向盤，採用雙色真皮縫製的工藝，在握感以及視覺感受方面都算的上是非常有檔次的了，檔把依然採用了真皮包裹，造型以及質感也都算的上同級別車型中的佼佼者，對於一款車而言，駕駛者首先接觸的就是方向盤和檔把，在提升駕駛感受方面，方向盤和檔把的質感就尤為重要了。
鑲嵌式的9英寸的中控觸摸大屏依然保留著實體按鍵，這對於習慣按鍵操控的駕駛者而言算是一個福利了，而且觸控屏操作在駕駛安全性上遠遠不及實體按鍵來的更為安全，相較於當前車型動不動就十幾寸的中控大屏而言，不算是太過驚豔，但這個級別車型，白話認為也不必需要靠中控屏來提升車內質感了！
對於這個級別的車型，前排對於消費者的需求，能夠想到的也都基本上都做到了，大量軟性材質，真皮材質的運用，充斥者豪車的味道，對於中大型轎車而言，後排的乘坐不僅僅需要空間大，乘坐舒適性也是同樣的重要！
對於後排乘客而言，後排空調出風口不可避免，c6的後排空調出風口可根據後排乘客對溫度的不同需求，分區調整，可以調控左右兩側空調出風口的溫度控制！c6在為後排乘客的乘坐舒適性上算是比較貼心了！
在後排扶手箱上，集成了後排座椅的電動調節、電動按摩、座椅通風、座椅加熱等實用功能，這也是這個價位車型上為數不多的配置。
整個在設計以及用料方面絕對是對的起這樣的售價，在這些之外的配置方面，雪鐵龍c6也是決不含糊，其中對於高檔車型中才有的配置，如SAM盲區監測系統、LDW車道偏離預警系統、SLI限速智能識別功能、Smart Beam智能遠近光輔助系統、AEBS主動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、FD行人識別系統、360°全景泊車輔助系統、DBS動態剎車輔助、DAA疲勞駕駛提醒功能、博世esp9.1版電子穩定系統、車載互聯繫統等等的高端安全配置也均有配備。
作為一款高端商務車而言，不到18萬的起售價格，而且頂配也就20多萬的售價，能夠有這樣的表現，真的算是非常不錯的了，但限於法系車在國內市場整體表現不算是太好，法系品牌也逐漸走向邊緣化，但法系車一直以來的口碑形象一直都是不錯的，限於銷量較低，市場保有量比較少，從而帶來的後期維修保養費用較高以及保值率較低的問題也是深受廣大消費者的詬病！這也許就是這款車當前銷量慘淡的原因吧！但銷量不好也不代表這輛車就不好，如果排除掉以上的原因，單純就車而言，這款雪鐵龍c6還是非常值得消費者購買的一款車！
好了，今天就和大家聊這麼多，更多汽車資訊記得添加關注！最後留一個小問題，這款車到底是因為什麼賣不動呢？歡迎大家在下方留言區留言交流！
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