降單價、壓縮公里數 美團外賣極致壓榨手段,惹眾騎手不滿

近日網友曝料美團外賣私下修改公里數,比如,明明超出一公里的訂單,卻被美團改為一公里,導致騎手們的配送時間更加緊張。不僅如此,美團外賣還降低了配送單價,實際距離遠了,掙得反而少了,騎手們非常不滿。

降單價、壓縮公里數 美團外賣極致壓榨手段,惹眾騎手不滿

降單價、壓縮公里數 美團外賣極致壓榨手段,惹眾騎手不滿

近期美團外賣將原來的搶單改為派單模式,騎手們對訂單沒有選擇的自由,不論訂單遠近,都必須無條件接受,而常常派單系統都是派遠單,美團又給騎手們規定了嚴苛的配送時間,騎手們本就非常不滿,加上美團又降低了騎手們的配送費,這下終於激怒了騎手。事實上,美團降低騎手配送費,壓縮配送時間,甚至擅自更改配送距離,這些早已被騎手們詬病。

降單價、壓縮公里數 美團外賣極致壓榨手段,惹眾騎手不滿

近日美團創始人兼CEO王興在接受媒體採訪時,對外宣稱的保證每個訂單不超過28分鐘,事實上是以壓榨騎手,以騎手的生命安全冒險換來的,而且完全不考慮特殊因素,比如商家遲延出餐、交通擁堵、惡劣天氣等等。在這次採訪中,王興還表示,美團最大的成本來自於50萬名送餐騎手,且美團正致力於開發出能夠送餐的智能機器人,並計劃在五年內投入使用。

結合美團對騎手們的種種做法,是否可以認為,美團從CEO開始,對基層騎手們其實是缺乏尊重的,否則美團又怎會不顧現實情況,亂改距離和降低單價!前期用得到的時候百般呵護,可現在卻恩將仇報,把騎手當賺錢的工具,完全不顧及騎手們的想法,這麼做難道不怕騎手都跑去餓了麼嘛?

降單價、壓縮公里數 美團外賣極致壓榨手段,惹眾騎手不滿

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