2018Q1 新能源車銷量增速154.3%，創2016 年以來季度銷量同比增速新高，並連續三年位居全球新能源汽車產銷第一大國。
據廣發證券分析，2017年全年新能源汽車產銷量近80萬，延續大增長趨勢。據中汽協數據，2017年全年累計產銷分別為79.4萬輛和77.7萬輛，同比增長分別為53.8%和53.3%，增長勢頭強勁。
2018年補貼調整落地，預計全年高增長
2018年版國補政策在2月13日正式出臺，據廣發證券分析，預計18年乘用車銷量同比增長45%-60%至80-90萬輛左右，新能源客車和專用車銷量仍可維持25-30萬輛左右水平，從而帶動全年新能源車銷量達到110萬輛左右。
雙積分制保駕護航，驅動中長期發展
雙積分制考核油耗積分和新能源車積分，油耗正積分結轉下年或轉讓給關聯企業，油耗負積分可通過結轉、關聯企業轉讓和購買新能源車積分抵扣，而新能源車正積分可對外出售，負積分只能購買新能源車正積分抵扣。這意味著傳統車企即使對燃油車型節能改造達到油耗標準（獲得油耗正積分），也仍須給予新能源車企補貼（購買新能源車正積分），這將從供給側大幅提升整車企業生產新能源車積極性。
鵬華創新驅動，專注創新驅動主題證券
鵬華創新驅動混合基金將以不低於80%的非現金基金資產比例投資於創新驅動主題相關證券。創新驅動主題相關股票是指在產品和服務、技術、商業模式、企業制度等方面具有創新能力的企業所發行的股票，隸屬的行業包括但不限於節能環保、互聯網技術、傳媒、通信、醫藥、醫療服務、高端裝備製造、新能源、新材料、汽車及家電等行業。
擬任基金經理 梁浩
研究部總經理，經濟學博士，10年證券從業經驗， 2017年中國基金業英華獎“五年期權益類投資最佳基金經理”。（評價機構：《中國基金報》。）
投資風格：研究功底深厚，善於獨立挖掘優質成長股，投資風格穩健。
擬任基金經理 聶毅翔
研究部副總經理，理學博士、CFA，8年證券從業經驗，美國芝加哥大學MBA，喬治梅森大學博士。
投資風格：港股投資研究經驗豐富，擅長穩健成長(Growth at Reasonable Price - GARP) 策略，注重個股挖掘，投資風格穩健。
超30人“A+H”一體化研究團隊強力支持
A+H一體化研究體系
港股本地市場研究
挖掘A/H市場融合機會
鵬華基金搭建以研究部為A+H研究主體和平臺，包括國際業務部、資產配置與基金投資部、絕對收益部等各相關部門協同配合的A+H研究與投資體系，投研團隊共32人，其中博士學歷6人，佔比18.75%，碩士學歷26人，佔比81.25%。研究部28名研究員對A股和港股所有近百個二級子行業進行全面覆蓋，通過對行業和上市公司進行深入研究與持續跟蹤把握企業盈利的可持續性。
風險提示：
僅供渠道內部參考使用。本資料僅為本公司與客戶經理溝通交流使用，不構成本公司任何業務的宣傳推介材料、投資建議或保證，不作為任何法律文件。基金管理人承諾以誠實信用、勤勉盡職的原則管理和運用基金資產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。投資人購買基金時應詳細閱讀本基金的基金合同和招募說明書等法律文件，瞭解本基金的具體情況。基金管理人管理的其他基金的業績和其投資人員取得的過往業績並不預示其未來表現，也不構成本基金業績表現的保證。基金投資需謹慎。
閱讀更多 鵬華基金 的文章
