儘管米粉們對小米8的外觀非常不看好，認為其就是iPhone X的實力模仿者，但是仍舊不妨礙大家每週準時準點參與搶購，當然搶不搶得到又是另外一回事了。對了，雷軍說預計本月供貨小米8和小米8 SE超100萬部，今天已經13號了，不知道這100萬部手機下沒下生產線？
其實對於小米8這款手機，米粉真是又愛又恨。畢竟是小米八年成長的奮鬥之作，期待值還是蠻高的，儘管雷軍以"8"的命名直接打消了大家"買雙不買單"的顧慮，不過小米8的到來好像也確實沒有讓人很驚喜。比如，嚇人的技術完全沒有。
今年，手機廠商在營銷上都喜歡"嚇人"，老羅還特意出了紙尿褲來為新品造勢，但結果還是被罵了，畢竟大家現在的膽子都變大了，一般的技術都嚇不到。小米8也一樣，發佈會前吹的一頁紙寫不下的黑科技，在發佈會上原來就是友商玩剩下的，像3D結構光、屏下指紋這種，聽起來炫酷，但實際操作起來還不知道會怎麼樣？畢竟探索版的小米8何時開售還是個問題。
而雙頻GPS也一樣，堪稱路痴的福音，但實際操作時，定位根本不準，甚至有用戶吐槽，在車裡根本無法使用。
拿著小米8去重慶做測試的小米員工也不知道回沒回來？可能是被火鍋饞住了，也可能是被小米8帶跑偏了。總之，這項技術遠沒有雷軍在發佈會上嚷嚷的那麼熱鬧。
另外劉海下方隱藏的紅外人臉識別也被質疑安全性太低，某評測機構用一張A4打印紙和一根鉛筆就輕鬆解鎖了小米8，這真是印證了雷軍所說"疾速破解"，但安全性就真的不抱期待了。
以上這些也僅僅是小米8在使用過程中出現的鳳毛麟角，還有很多質量上的問題也非常影響體驗。不過小米成立這麼多年，米粉粘性一向很高，所以也會出現很多米粉喊話：花2699元還想要什麼自行車？其實這話說得非常不友善，也不負責任。即便是一塊錢，也要得到一塊錢的價值，而顯然，目前的小米8並不能匹配2699元的價值，所以自行車還得要，小米也還得繼續加強技術和品控方面的能力。
閱讀更多 互聯網得那些事 的文章
