手自一體的變速箱，將自動換擋，與手動換擋結合，有6個擋位。例如愛信6AT的變速箱，就廣泛應用於各個車型，而採埃孚8AT的變速箱，應用在寶馬車型上，普通的變速箱不可以手動的加減擋位，所以，開車的時候不會體會到考車的樂趣，並且，普通的變速箱在山路上行駛的時候，帶來極大的不便，所以，這就體現出手自一體的變速箱的功能上的優勢，而且，手自一體的變速箱有液力變矩器，在換擋的時候車子更平順，並且耐用性的方面也非常的好，是很多的家庭的選擇。
雙離合的變速箱，是兩組離合片的摩擦換擋，雙離合的變速箱，換擋快，在車子告訴行駛的時候，有非常好的體驗，帶有手動的加減擋的功能，對於自動的變速箱來說，是一種新的技術，但是，雙離合的變速箱有的時候也會因為動力的不足，會產生頓挫的現象，後期的耐用性不是十分的好，但是，雙離合的變速箱，也為追求換擋速度快的車主提供了選擇。
所以，在變速箱選擇這個問題上，答案就很明顯了，主要還是因人而異吧，如果，你想要變速箱的耐用性能，手自一體的變速箱，是一個不錯的選擇，如果，你想要換擋迅速的變速箱，那麼，雙離合的變速箱更適合你。
分享到:
閱讀更多 汽車小小偉 的文章
