從前的車馬慢，時間慢，在雲南的橫斷山脈的高山深谷間，盤旋著這個一條不亞於絲綢之路的茶馬古道，很久很久以前在這條神秘古道上，馬幫曾馱著茶葉和山貨走過……鈴聲搖晃、馬蹄聲碎，顛簸中，他們書寫了多少堅毅勇敢的傳奇故事。雖然馬幫的時代早已遠去，但一個傳承了歷史和文化茶馬古道依然這裡土地上重新綿延。就在這次旅行中，在茶馬古城中的一個群雕作品吸引了我 ，那時候為了家庭和生活人們不得不踏上茶馬古道，不能在一起是不幸福的，而近日有一群幸福的人，重踏茶馬古道，他們一路用幸福來丈量了今日的茶馬古道。
如今的路途不比往昔，大陸板塊間參差“互搏“的懸崖峭壁，已經化作藍天白雲之下的連貫高速。
行路之人除了一顆羈旅如舊的心，似乎已不再需要付出多大風險。
過快的生活節奏，在舒適的車廂中漸漸消彌，只有山風和鳥，徘徊在耳畔。
包容東西方設計元素的的宋MAX，也是此行中的重要一員。
全新“Dragon Face”設計語言，巧妙將莊嚴威武的“龍”元素，融入到車型設計之中，展現出一脈相承的傳統審美與時下流行元素的碰撞。
從前的馬幫穿越於崇山峻嶺之間，常懷有好茶好鹽而無福享之暇。
而行程之中，宋MAX富餘舒適享受的7座佈局，卻已經打消了不少長途旅行的疲憊。
遙想滇人為了生活肩扛、馬馱的悠悠歲月，深踩油門。
對今日美好生活的感激，慢浮心間。
馬不停蹄，比亞迪宋MAX車輪任轉，一行人來到茶馬古鎮的那柯里茶馬驛站。
相傳，馬幫過那柯里必須涉水淌過村，馬馱負重，面對清涼的河水，難免流下傷心的淚，因而漢名又有“馬哭裡”一說。
好在如今路途好走許多，我們使用開放式智能網聯繫統 12.8英寸高清CarPad系統，在網上找到一首，成曲於那柯里茶馬驛站的雲南民歌《小河淌水》，更見證了從前那車馬如龍的風景。
隨著交通物流日漸發達，過往的僻靜小道不再被人們所知，不過但凡來走一遭。
總能看到被馬蹄磨光發亮的卵石，踩上就已感覺飽經風雨的泥胎。
古老的幸福之路在馬幫漢子的腳下鋪開，恍惚間，樹林裡還有他們召集夥伴的響哨。
這樣的風景坐在宋MAX舒適的車廂裡恐怕難以尋獲，畢竟0.33Cd風阻係數，和極高的靜音處理，足夠把你和家人同茶馬古道上的熙攘隔絕開來，帶來靜謐的私人空間。
固然我們偏愛這樣寧靜的駕駛，心裡偶爾也會想跑到這小路上聽聽沾染煙火的聲音。
是夜，比亞迪提供了普洱當地的特色美味和舒適融洽的夜宿，但茶馬古道之行必不能皆是舒坦。
翌日天剛起白，大夥又向著下一站進發，同舊時光錯開了出行方式，但手打方向的急迫卻與馬鳴風嘯的情致合一。
青磚石牆，雕簷拱廊。
位於普洱市區北部的茶馬古城·旅遊小鎮，依據舊普洱府的原貌，復建茶馬古城。
茶馬古道鼎盛時期沿線商賈雲集，互通有無的邊陲貿易古邑之景躍然眼前。
茶馬古道的勝景得以復原呈現，雲南獨具特色的茶文化給同行夥伴留下了深刻印象。
更難能可貴的是，茶馬古城之中通過唐、宋、元、明、清五朝館的建設，逼真復原展現普洱茶文化、茶馬古道文化和馬幫文化。
載譽而來的宋MAX承託了人們對幸福生活的渴望，讓茶馬古道之旅變得更具有文化意義。
茶馬古道上的茶不同於江南或關外，既有南方的細膩品相又有西南之地的原始風味。
以茶餅製成的普洱茶具有便於存放和攜帶的特點，千百年來的打包方式如同它誕生時那般純粹。
茶馬古道之行讓大家獲益良多，不只身心歷練磨難，更有回味時的甘苦同存。
匆匆的普洱之行，可能需要從前馬幫半月的跋涉，時代前行發展而不變的是這——小如舉家同車的感念，大如企業家國發展的心得。唯有磨礪才能發掘出生活本真的滋味，幸福的感覺，莫過於其中的過程。
憑藉比亞迪大美7座MPV宋MAX的茶馬發現之旅，你是否也有所得呢？
深汲一口普洱，醇厚的感覺難消、難散....
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