現在，區塊鏈的概念非常火熱，同德國工業4.0、美國工業互聯網一樣，它是一種綜合性技術集錦，因此，有著非常廣泛的應用，經過適度推廣，區塊鏈有望形成強大的商業形態革新力量。總得來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數據結構，並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分佈式賬本。顯然，能順利地讀一遍這個定義，已經是非常不容易的事情了，就更不要說徹底理解加應用了，但作為普通消費者來說，這種狀況並不值得悲傷，畢竟，我們也不清楚多媒體原理、搜索算法、光波頻率等等，卻不影響我們使用智能手機。按照區塊鏈的規劃，相關技術會普及到同陽光、空氣、電腦、手機一樣的程度，普通人根本感覺不到其存在，然而，區塊鏈卻能在不經意間，革新傳統行業，讓一堆人丟掉自己的飯碗。
“區塊”指的是信息塊，內含有一個特殊信息時間戳，再按照一套公共算法彼此互聯，最終形成信息塊的系統鏈條，我們稱之為區塊鏈。因涉及到時間戳、數據加密、公共算法等技術，區塊鏈在智能合約、身份驗證、信息追溯等領域有著天然的工具屬性，稍稍做些匹配，區塊鏈簡直就是為快遞業量身定製的，難怪快遞巨頭聯邦、UPS、京東都不惜重金推動快遞業的“區塊”升級。
區塊鏈下，快遞業會有怎樣的新狀態？
一般來說，任何行業要變更都是遇到了各種各樣的問題，眼下的快遞業受惠於電子商務、支付手段，正在蓬勃發展，同時，隨著體量增大，也遇到了越來越多的問題，比如最常見的包裹丟失，信息洩露，還有大範圍的車輛調度、暴力分揀以及快遞損毀之後的商業糾紛等等。顯然，當快遞業規模較小的時候，這些都是可接受的，但體量變大發生質變之後，卻又是另一番光景，正如管理十幾個人的製造作坊，和管理20萬人的製造企業是完全不一樣的。如今全球的快遞業就正處在如此的歷史拐點，需要先進的技術、完善的管理來確保快遞小哥們永遠在正確的路上，不至於走入“邪道”上來。
區塊鏈中全部人員都可以參與到網絡鏈接中，每一臺設備都能作為一個節點，每個節點都允許獲得一份完整的數據庫拷貝。節點間基於一套共識機制，通過競爭計算共同維護整個區塊鏈，而任一節點失效，其餘節點仍然能正常工作。
如此架構給快遞業提供了一種搭建物流網絡的新思路，未來的快遞業再沒有中心倉庫，而是一種“全中心”的網絡，每個物流節點都是自己的中心，而由它產生的數據，包括物品本身、單價信息、收件人、寄件人，再加上區塊鏈特有的時間戳信息，足以讓每個包裹變成全球獨有的，全部包裹在整體運輸過程中的信息都能被細緻地監控。在這種狀態下，包裹的出錯率會大大降低，而貨物的損毀糾紛也因有詳細的數據可依，而變得容易處理，加之，每個包裹、每個物品都擁有多維度的信息，完全能幫助“系統”自主地進行分揀以及完成車輛的整體調度，再不用人工進行繁瑣、枯燥的處理，更不會因情緒問題引發暴力分揀。
此外，區塊鏈在每個節點間還融合了加密技術，在公共網絡內，每個節點可以觀測到公共、共識的信息，但要獲取私人信息則需要特殊的算法，這樣就有效地杜絕了個人快遞信息的洩露，顯然，信息保密、系統自動分揀都是“高端”的技術問題，它們會讓全球快遞業變得更加規範，更加精緻，也是大型的快遞企業於規模擴充中，天然需要的技術。
相比之下，中小型快遞行業要想單獨應用區塊鏈技術，就比較困難了。面對巨大的資金投入，如果沒有足夠的訂單量，絕難收回成本，但區塊鏈的全中心化、加密技術、按時間順序連接等特點，則有望讓大量中小快遞業結合成同盟，既相互連接，又彼此獨立，共擔風險，也能共同抵禦巨頭的蠶食，更重要的則是，中小企業身在區塊鏈中，一切公共的信息或者說共同算法下的合理信息都是透明、公開的，不僅能幫忙企業經營者規範自我，更會積蓄起優質的品牌效應，從而讓中小企業的運營管理、融資貸款等狀況大大好轉，實在是莫大的福音。
砸碎飯碗，區塊鏈會讓哪些工作消失？
其實，區塊鏈技術並非孤立的新技術，而是同人工智能、大數據等技術集合到一起，聯手改變快遞業。縱觀整個社會發展史，人類每一次科技上的重大變革都會砸碎一些飯碗，包括一些鐵飯碗。
事實上，區塊鏈給快遞業帶來的革命之一就是工作崗位的變化。兩年來，國內外的物流巨頭都在緊鑼密鼓的升級自家的物流體系：智能化物流、B2C無人倉庫、無人機配送，這些早已不是概念中的東西，而是實實在在的產品，幫助企業或提高運營效率，或降低人力成本。隨著人工智能、大數據、區塊鏈等技術日益成熟，越來越多的工作將交給自動化系統和機器人，比如前文提到的區塊鏈時間戳概概念，當區塊鏈技術能自動給包裹增加時間信息時，相關的產業鏈隨之被淘汰，電腦操作、打印、甚至古老的刻章技術都面臨消失，此外，區塊鏈的信息處理技術足以讓全部的物品變得安全，屬性唯一，那些專職向快遞業提供“高價值保險”的業務也將隨之消失，精準且具有鏈接性的信息會使得車輛調度、包裹更有效率，直到實現無人化，確切地說，這些崗位不是消失了，而是轉化成為另一種形式，由機器人完成，總之，那些單一維度，僅需要5秒就能決策的工作會統統被區塊鏈、大數據等技術取代，如果無人機再成熟一些，或者出現會“爬樓梯”的機器人，快遞小哥真要失業了…快遞業減人50%，不是空談。
聯邦快遞CEO Fred Smith直言：要麼擁抱區塊鏈，要麼等死，事實也的確如此，科技的進步勢必會淘汰一些崗位，區塊鏈、大數據、人工智能的出現，絕不是衝著快遞小哥去的，但卻在不經意間砸碎了他們的飯碗，這大概就是：幹掉你，同你無關。而我們要做的無非是：沿著區塊鏈送快遞。
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