如果要问10-15万级别的硬派越野车有什么？可能会想到平民版的“奔驰G级”铃木吉姆尼。
铃木吉姆尼作为为数不多的进口硬派越野，尽管这二十年来没有换代，但老态龙钟的外形下却有一颗龙精虎猛的心，在消费者眼里，其地位就好比漂移界的五菱宏光，虽然说每月销量不大，但依旧能博人眼球。此外，据了解新一代的吉姆尼将在7月发表，当然，新车唯一不变的还是它那正正方方的复古外型。
如果以轿车的需求去看待吉姆尼，我绝对会吐槽他的内饰、操控、外形等等差强人意，但如果以硬派越野的角度去看，反倒觉得很吉姆尼很有个性，为什么会有这样说？因为吉姆尼和传统越野车一样，有着硬派气质，就像一四四方方的盒子，侧面看上去也没有浮夸的线条，甚至可以形容丑到无美感，但却抓住大家的目光。只是我比较好奇，为什么会有人拿它跟Jeep自由侠比？虽然价格相差不大，可是拿来作对比，就像小娘炮VS小硬汉，自由侠更适合走城市路线，吉姆尼比较适合野派路线。
不得不说，能真正玩越野的人会把车当成桑塔纳开，同样对于吉姆尼而言，也只有一个字“玩“。新一代吉姆尼依旧搭载非承载式车身，并且拥有梯形大梁底盘结构和4x4全时四轮驱动系统，而高速驱动也有3种模式，2WD、4H以及4WD，提供低速挡、分动箱的经典越野设定，这样的配置，10万出头就可以买到，奔驰G级、牧马人岂不是要失宠了？
当然，失宠只是口头挑衅，价格和级别毕竟摆在面前。吉姆尼也有不少让人抓狂的地方，以目前1.3L自然进气4缸发动机85匹马力来说，爬坡、超车这两点就不要想太多，除非你不在意油耗，分分钟地板油的，或许还能超个痛快，不然平时开开实在有些鸡肋。此外，据了解，新一代的吉姆尼海外版会搭载1.0T和1.2L自然进气，或许新款上市之后，动力会有所改观。
除了动力，内饰也是大多数人吐槽的点。打开门看到吉姆尼的内饰，简直要感动哭了！如此廉价的用料、工艺，跟3万出头的宝骏310没多大区别，方向盘也是干净的没有任何按钮，手动空调也是标配，内饰如此清汤寡水，或许玩越野注定无内饰。
总而言之，吉姆尼作为小型越野车型，在众多的越野迷来说，它绝对是个性价比极高的产品。而对于途个代步，买买菜上上班啥的，建议还是入手大众化的轿车，毕竟铁汉不一定柔情，内饰、配置只能满足面包和牛奶的需求，所以大家得掂量掂量。
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