博越和哈弗H6在高速上跑,吉利是赢家?前者还是后者被打脸

博越和哈弗H6在高速上跑,吉利是赢家?前者还是后者被打脸

国产一直是备受国人的关注,很多人对国产都是有情怀,但车辆的品质却不能用情怀来衡量,在过去国产车也伤透了消费者的心,而近几年,国产品牌改变了以往的印象,不再是用情怀卖车,而是用实力说话,比如在SUV领域一直“独领风骚”的哈弗,旗下的SUV可是数不胜数,“遍地是孩子”的感觉,而买的最热销的就数哈弗H6。而吉利在这几年发展可谓迅猛,开启了“蛇吞象”模式,各种收购并购,也带动了旗下品牌的发展,在轿车领域,唯一的国产车面对众多合资对手,一直孤独且唯一的排在前列,而在SUV领域,旗下的博越也紧跟哈弗其后,月销量也是破两万,如果吉利博越和哈弗H6在同时在高速上跑,吉利是赢家?前者还是后者被打脸?

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5月哈弗在北京车展上推出了全新哈弗H6,红标蓝标各三种车型,售价在13.5万到14.2万之间,动力有两种,1.5T发动机,最大功率达124KW,最大马力达169匹,2.0T发动机,最大功率达145KW,最大马力达197匹,都匹配的是7速双离合变速箱,而在车身方面,长宽高分别为4600*1860*1720mm,轴距达2680mm,外观方面只是做了微调,只是红标和蓝标的区别更大,细节经过了更改,进气格栅更大显得更霸气,内饰经过了新的设计,更人性化,安全配置也增加了,比如半自动泊车系统、FCW前碰撞预警系统加AEB自动刹车系统等等。

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吉利博越顶着最美SUV的光环上市,以外观漂亮著称,上市到现在好评而来,销量和口碑都跟出众,售价也很亲民,只是越高配售价就越高了,分别有2.0L和1.8T两种发动机,而1.8T发动机又分有低功率和高功率,2.0L发动机最大马力达141匹,1.8T低功率和高功率最大马力分别为163匹、184匹,变速箱以手动居多,顶配有四驱车,而哈弗H6现如今已经没有四驱形式了。

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对比动力参数上,从整体上看,哈弗H6的动力占优,在传动系统方面,博越和哈弗H6手动都是应用6档手动变速箱,在自动挡上,哈弗H6全系应用7速湿式双离合变速器,这款搭配的双离合在低速换挡的表现,顿挫感几乎感觉不出来,博越为了更稳妥,采用6AT变速箱,更平稳舒适。

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而在油耗方面,哈弗H6和博越都被消费者说油耗偏高,当然了,让马儿跑得快也是要喂更多的草,同样的道理,两者的油耗相差无几,博越的1.8T高功率发动机显得更生猛,综合数据,比哈弗H6 2.0T的还要高。

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如果吉利博越和哈弗H6在同时在高速上跑,两者的表现在动力上站全新哈弗H6这边,当然了两者的动力差并没有那么大,每个人的开车习惯不同,表现力也是因人而异,而外观上站博越这边,毕竟是号称最美SUV不无道理,比较符合审美观,在这方面也是萝卜青菜各有所爱,两车难分伯仲,没有绝对的胜者,根据自己喜欢的来选择就好,最好都去4S店去试驾体验一番做一下对比。


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