第一眼看過去，這是真正的全新廣汽傳祺GS4嗎？相信很多朋友第一時間也有這樣的疑問。也許是GS4的外觀實在太成功了吧，雖然大家等待已久，但還沒有大改。而這次更多的改變還是在車內的互聯網應用上。作為銷量冠軍哈弗H6的主要對手，甚至曾經十分逼近了H6的單月銷量，在這次改款後有機會再次成為一名有力的挑戰者嗎？
看看5月的銷量，哈弗H6依然強勢，在近半年博越一直穩步上揚，目前排名第4。而排名下探至第6的GS4改款是迫在眉睫的。還得看看榮威RX5，已緊隨其後咬得很緊呢。而且GS4在5月的同比跌幅有點猛。
5月全國SUV銷量前十，GS4同比降幅較大
新老款GS4放在一起，好多人都傻傻分不清的了。車身輪廊，經典的凌雲翼基本沒變，主要大燈換上了LED，看上去更加神氣。而車尾保險扛就巧妙地改成了一個較方形設計，在視覺上讓車身表現更加大方。
車內的改變得動手感覺下，原來的硬塑大多都換上了軟質的搪塑，更富有質感。最吸引眼球的，還是中控臺上方懸浮式的超大液晶屏，規格達10.1寸，而且分辨率高達720p。而最為重要的是，安裝了廣汽和騰訊聯手打造的“祺雲概念”智聯繫統，在界面的設計還有操作反應上都相當不錯的。
在語音操作功能上，車主可以更多運用自然語言對導航、車窗、空調、多媒體進行控制。系統在過程中會和你進行交互。而且還支持騰訊視頻、音樂等等。同時還可以安裝多種APP。而之前也有所搭載的，傳祺T-BOX智能遠程助手也得到兼容，利用手機可以輕易查看車輛的實時狀態，開關車門、車窗，提前啟動發動機打開空調等等。
動力方面暫時沒有任何變化，依然是1.3T和1.5T的發動機組合，也有7前速DCT和6AT可以選擇。你說這是屬於GS4的一次中期改款還是小改款，真是有點說不清了，但是在自主車型的競爭中已是高度的同質化。所以，在GS4還沒能大換代時，必須通過互聯網應用帶來更好的用戶體驗。可見，未來的代步車型，汽車基礎功能的佔比越來越少了，餘下的就是車聯網的應用。
哈弗H6目前依然遙遙領先
吉利博越穩步上升，成為GS4的直接對手
但說回要向換代不久的哈弗H6再次發起挑戰，看來還是有相當困難的。別說H6老大哥，如今博越也十分強勢，早就把互聯網應用玩得很溜了，GS4改款後，第一個挑戰的目標應該是吉利博越了。
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