第一次對福特金牛座這款車產生興趣，還要追溯到《妙警賊探》這部美劇。
除了讓人滿意的劇情外，這款福特金牛座也讓人印象深刻，原因無他，就是廣告做得太“硬”了。當然這是玩笑話，作為準C級車，金牛座在空間、動力以及科技安全配置上都有不俗的表現，儘管在國內知名度不高，但在北美地區遠比邁騰受歡迎。
前臉上，福特家族式的大嘴格柵還是很有氣勢，配上上揚的柳葉車燈，像是一個兇悍的鬥牛。近5米的車長顯得十分有商務範兒。
內飾上，金牛座作為美系車，無論做工還是科技感比同門兄弟蒙迪歐之類的強了不止一點。相比邁騰來說也更加大氣時尚。配置上包括人機交互、自動泊車在內的科技配置相當豐富，包括主動剎車、行人檢測之類的安全配置也給人安全感。
當然最讓人震驚的還是動力系統的改變，相比老款，新款金牛座取消了2.7T V6車型，取而代之的是1.5T/2.0T兩種動力。
作為準C級車，金牛座相比邁騰來說在尺寸上高了半級，並以強悍的動力著稱。然而如今卻狠心的取消了最受北美市場歡迎的2.7T，很難說不是為了中國市場做出的“自廢武功”之舉。
儘管有小馬拉大車之嫌，金牛座仍然是一款實力出眾的車型，在小兄弟蒙迪歐不給力的現狀下，準C級車的金牛座“降維打擊”，足以與邁騰正面抗衡。畢竟就算身為D級車的寶馬7系與奧迪A8L，也順應時代出了2.0T的車型。
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