林賢順1953年出生在臺灣苗粟縣，但是他的祖先是廣東梅州客家人，這也為他之後下定決心飛往大陸埋下了一個伏筆，1976年軍校畢業之後，林賢順就被分配到了臺灣東部的一個飛行基地。一年之後，他又被調到了桃園空軍飛行基地，就是被調離不久之後的某天，他得知了一個消息，那就是曾經同在一個飛行大隊工作，與自己私交甚篤，經常見面聊天的好友曾植誠駕機“回大陸了”！這又給林賢順打了一劑強心藥。
1989年，林賢順被提拔成為飛行中隊的輔導員，每天的任務就是強化官兵終於國民黨的思想，並且要經常向官兵進行反共宣傳，林賢順受夠了那種生活，說著自己不想說的話，做著自己不想做的事情！最後的導火索是他與妻子感情的破裂，兩人幾乎到了水火不容的地步，所以他下定決心要“遠走高飛”。
林賢順對自己說：“我雖然是一個土生土長的臺灣人，但是我對大陸卻有著一份很深的感情，我祖先是大陸人，所以我對大陸有一種與生俱來的親切感，在我心底一直深埋著一個夢，那就是有朝一日要親眼回大陸看看！”1989年2月11日，臺灣天氣陰，大陸晴。有利於尋找降落的地方，時機對於林賢順來說再好不過了！他像往常一樣走向機場，進行例行的巡查，在走近跑道上的一架加好油的F-5E飛機後，他對地勤人員說：“今天我飛這架飛機，趕快收拾。”兩分鐘後飛機起飛了，五分鐘後他已經進入了臺灣海峽，為了不被地面雷達發現，他選擇了危險係數超高的貼著海面飛行！
地面上的指揮中心發現找不到飛機後，趕緊將情況上報，指揮部一查知道事情不好，立馬派出12架正在待命的戰鬥機攜彈追擊！然而時間就是生命線，在指揮部弄清情況到反應這段時常裡，林賢順已經飛躍了海峽中線，他心裡十分清楚，只要飛躍了海峽中線，就意味著自己成功了，兩岸的飛行員在訓練中有一條不成文的規定：海峽中線就是兩岸的分界線，沒有特殊情況，誰也不敢越界。
最後，林賢順因為燃料耗盡不得不熄火，同時棄機跳傘，林賢順時候回憶：“我最後降落在了大片的水田裡，飛機墜毀在一個小學校的操場上了，我落地時只受了點輕傷，一個學校值班的老師問我是哪個部隊的，她一定以為我是解放軍，我說我從臺灣起義過來的，他們都不敢相信，後來派出所的警察來了，問清情況後把我送到了縣裡。”廣州軍區的領導對他十分關心，安排他修養後，還幫助他和昔日的好友黃植誠成功見面！第二年，他來到石家莊空軍某航校報到，擔任副參謀長，被授予上校軍銜！
閱讀更多 曾曾軍事觀察 的文章
