台湾飞行员驾机叛逃,12架战斗机都没拦住,到大陆直接授上校!

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林贤顺1953年出生在台湾苗粟县,但是他的祖先是广东梅州客家人,这也为他之后下定决心飞往大陆埋下了一个伏笔,1976年军校毕业之后,林贤顺就被分配到了台湾东部的一个飞行基地。一年之后,他又被调到了桃园空军飞行基地,就是被调离不久之后的某天,他得知了一个消息,那就是曾经同在一个飞行大队工作,与自己私交甚笃,经常见面聊天的好友曾植诚驾机“回大陆了”!这又给林贤顺打了一剂强心药。

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1989年,林贤顺被提拔成为飞行中队的辅导员,每天的任务就是强化官兵终于国民党的思想,并且要经常向官兵进行反共宣传,林贤顺受够了那种生活,说着自己不想说的话,做着自己不想做的事情!最后的导火索是他与妻子感情的破裂,两人几乎到了水火不容的地步,所以他下定决心要“远走高飞”。

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林贤顺对自己说:“我虽然是一个土生土长的台湾人,但是我对大陆却有着一份很深的感情,我祖先是大陆人,所以我对大陆有一种与生俱来的亲切感,在我心底一直深埋着一个梦,那就是有朝一日要亲眼回大陆看看!”1989年2月11日,台湾天气阴,大陆晴。有利于寻找降落的地方,时机对于林贤顺来说再好不过了!他像往常一样走向机场,进行例行的巡查,在走近跑道上的一架加好油的F-5E飞机后,他对地勤人员说:“今天我飞这架飞机,赶快收拾。”两分钟后飞机起飞了,五分钟后他已经进入了台湾海峡,为了不被地面雷达发现,他选择了危险系数超高的贴着海面飞行!

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地面上的指挥中心发现找不到飞机后,赶紧将情况上报,指挥部一查知道事情不好,立马派出12架正在待命的战斗机携弹追击!然而时间就是生命线,在指挥部弄清情况到反应这段时常里,林贤顺已经飞跃了海峡中线,他心里十分清楚,只要飞跃了海峡中线,就意味着自己成功了,两岸的飞行员在训练中有一条不成文的规定:海峡中线就是两岸的分界线,没有特殊情况,谁也不敢越界。

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最后,林贤顺因为燃料耗尽不得不熄火,同时弃机跳伞,林贤顺时候回忆:“我最后降落在了大片的水田里,飞机坠毁在一个小学校的操场上了,我落地时只受了点轻伤,一个学校值班的老师问我是哪个部队的,她一定以为我是解放军,我说我从台湾起义过来的,他们都不敢相信,后来派出所的警察来了,问清情况后把我送到了县里。”广州军区的领导对他十分关心,安排他修养后,还帮助他和昔日的好友黄植诚成功见面!第二年,他来到石家庄空军某航校报到,担任副参谋长,被授予上校军衔!


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